AI DamageMercedes-Benz CLK500 2004: typische Probleme
Mercedes-Benz CLK500 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 43% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 21% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 14% aller Beschwerden
- 4 Airbags 7% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (43% aller).
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (21% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (14% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (7% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My car after fueling leaks a very strong fuel smell enters my car. The strong fuel vapor will remain until the tank gets below 3/4. It will be there whether it is in motion, stationary, or at idle. My entire garage will smell of fuel during this time when the tank is full.
After filling fuel tank strong smell of gasoline. Other complaints of this nature in your system. Recall already issued for other model mercedes benz with same issue.
The contact stated that the seat belt failed to restrain when the brake pedal was engaged and the supplemental restraint system warning light remained illuminated. The vehicle was not taken to the dealer to be diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 121,000.
Vehicle show an srs light issue on the dashboard, I took the vehicle many times to tyson's corner, va mercedez benz dealership to figure what was the problem, and the dealership was unable to find the issue.
Started to notice fuel smell after fill ups. Getting worse, and checked fuel sending unit on top of tank. Puddle of fuel on top of sending unit.
The contact stated that the driver's side seat belt failed to retract. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure and current mileage was 78,000.
Strong smell of gas fumes at rear wheel well area when fuel tank is filled. Dealer found fuel leaking from the top of the fuel sending unit and was filling the recessed area on top of fuel tank with gas. The dealer said that the plastic sending unit has a small crack or pin hole and would have to be replaced.
I was driving on a busy street when the mercedes benz started jerking. After stopping at a red light, I could not get the car to accelerate past 2nd gear; thus, I was driving on a street with a 45 mph speed limit at less than 20 mph. Then, as I was crossing an intersection, the car finally stalled.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.552 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CLK500 10 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz CLK500 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Sicherheitsgurte, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (43%), Sicherheitsgurte (21%), Airbag-Warnleuchte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz CLK500 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz CLK500 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.