AI DamageMercedes-Benz CLK500 2005: typische Probleme
Mercedes-Benz CLK500 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 3 Reifen 17% aller Beschwerden
- 4 Airbags 11% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 11% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (17% aller).
- Reifen: 3 Beschwerden (17% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (11% aller).
- Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Odometer Fraud. The contact purchased a 2005 Mercedes-Benz CLK500. The contact discovered a mileage discrepancy after the vehicle was purchased. The vehicle was a private sale. At the time of purchase, the vehicle mileage was 127,000. It was later discovered that the mileage on the Title was 147,000.
The driver side seat belt. The seat belt won't retract. Yes, the seat belt is available for inspection upon request. The driver side seat belt is useless, because there is no tension in restrain your body from moving. No, the dealer will not fix the issue. The vehicle has been inspected by the dealership.
Tire size: 245/40/17 Had a blowout without any warning, causing me to hit the center console and mirror receiving cuts and bruises. Immediately was pulled to the side of the road.
While driving at 60mph on the a highway, without warning the passenger rear tire had a blowout. I immediately pulled off the road and when looking to see what happened, clearly seen was the rubber from the tire completely separated from the tire, causing major damage to my car.
Low beam is out, discovered that on both sides all the headlight wires have lost all the insulation. Pictures can be texted.
When the gas tank is full there is a very strong gas smell all around the automobile. The vehicle is parked with the ignition off. This should not be the case. The cel will come on with code p0456. A smoke test of the fuel filler neck showed there was a leak. Part no: w0[phone].
I've started noticing a very strong smell of gasoline coming from the driver's side rear wheel well after filling up the car. The gas fill door is on passenger side. In doing some research on the web, it's come to my attention that there are many other people with my make and model with the same problem.
Tl* the contact owns a 2005 mercedes benz clk500. When the ignition was turned to the on position, a message reading "there is a problem with the srs, see a mechanic soon" illuminated on the instrument panel continuously. The failure recurred numerous times.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CLK500 10 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz CLK500 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Reifen. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (17%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz CLK500 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz CLK500 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.