AI DamageMercedes-Benz E500 2003: typische Probleme
Mercedes-Benz E500 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 125, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 125
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 30% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 22% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 6 Airbags 6% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 3% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 38 Beschwerden (30% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 27 Beschwerden (22% aller).
- Fahrwerk: 19 Beschwerden (15% aller).
- Kraftstoffanlage: 14 Beschwerden (11% aller).
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 125 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 38 | 2 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 27 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 19 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 14 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 7 | 2 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was making a right turn onto a city street when I heard a click/ crack, the instrument panel lit up, and the steering wheel locked. I was not able to stop the car in time and hit a parked car. The engine did not turn off when this happened.
The braking system light comes on and message states please stop your, the braking system is defective. This happen several times I was in traffic. I could not stop and when I turn the vehicle on, this message comes on the dash board.
I had an accident today the 20th of september where another car crashed into me caused considerable amount of damage to the front. The other car was going at least 40-50 mph. The other car was not as damaged as mine and no injuries resulted yet. I am very concerned that the airbag system did not engage.
The contact stated that there was leakage coming from the driverâs and the passengerâs side sunroof. The contact stated that the vehicle was taken to a local dealer. The contact was informed that the only warranty would be for the module.
My wife was driving the car about 25 mph .she put on the brakes and a bright red signal appeared on the screen and the car brakes failed .to avoid an accident ,my wife drove into an uphill parking lot where the car came to a stop without the cars brakes help .after we calmed down ,we called aaa and had the car towed…
I am in immediate need of a confirmation that Mercedes Benz USA or any dealership performed a Sensotronic Brake Control services on my 2003 E500 Mercedes Benz relative to Safety Recall #[phone]. Is MZBUSA required to report ALL vehicles that were serviced under this recall?
The contact stated that there was no warning light illuminated. The vehicle was not taken to a local dealer nor an independent mechanic to be diagnosed. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was approximately 139,000.
While the vehicle was on the highway the car lost power. Pulled over for visual inspection, noticed the fuel was leaking rapidly. Immediately shut off the car. Had vehicle towed to local mercedes benz dealership. Dealer verified the tank was leaking.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.035 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des E500 66 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 125, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E500 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kraftstoff/Antrieb, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 125. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (19%), Bremsversagen (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz E500 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz E500 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.