AI DamageMercedes-Benz S 550 2008: typische Probleme
Mercedes-Benz S 550 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Elektrik und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 19
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 2 Reifen 21% aller Beschwerden
- 3 Motor 11% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 11% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 8 Airbags 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 4 Beschwerden (21% aller).
- Reifen: 4 Beschwerden (21% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (11% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (11% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 2008 mercedes-benz s550. The contact stated that while stopped, the vehicle was suddenly rear-ended causing the vehicle's driver and passenger front seat head rest air bags to deploy.
When it wears, it throws off the engine timing, leading to check engine lights, rough idling, reduced power, and even stalling. In some cases, the engine can shut down while driving, which is a major safety risk.
The contact stated while driving 40-50 MPH, the vehicle was shuddering intermittently. The contact stated that the failure recurred while at a complete stop. The check engine warning light was illuminated. The contact stated that the failure had been recurring intermittently.
We were traveling home and our TPMS indicated a tire failure. The PSI starting dropping rapidly. We took the tire off and found that only 4 " of rubber holding the back sidewall together on the tire.
Additionally, the contact stated while starting the vehicle on several occasions, the message " SAFETY " was displayed on the infotainment system screen. The check engine warning light was illuminated, and the messages "Active Head Lamp Inoperative" and "Service Required. Do Not Shift Gears" were displayed.
P-rc-200808004 body control acceleration sensors...models 2001-2008 11/4/2008 - 200807001 re-code the software calibration number (scn) 11/04/2008 - 200803005 replace front sam s-sc-[phone] retrofit adapter wiring harness on camshaft adustment solenoids models 2005-2011 s-rc-200807001 revision to step z, in work…
Even change to new tires, the air pressure up to 37 and always after 1 week or so, down to 33, complain and change tire and still have the same result. You could only check the tire pressure after you run for a while. Massage chair, after operation and all the sudden it stop.
There has not been any external gas leakage or performance issues with the car. Only the gas ordor that has given me a headache and makes me nauseated. The car only has 70,000 miles on it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.437 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S 550 16 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S 550 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Reifen, Motor. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (21%), geht während der Fahrt aus (11%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S 550 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S 550 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.