AI DamageMercedes-Benz GL350 2015: typische Probleme
Mercedes-Benz GL350 2015. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 29% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 29% aller Beschwerden
- 3 Motor 14% aller Beschwerden
- 4 Schlösser und Verriegelungen 14% aller Beschwerden
- 5 Sicht 14% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (29% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 1 Beschwerden (14% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (14% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 2015 mercedes-benz gl350. While driving less than 5 mph, the vehicle suddenly accelerated at a high rate of speed. The contact applied force to the brake pedal, but the vehicle failed to slow down and crashed into a palm tree. There were no injuries and a police report was not filed.
On Mercedes GL350, the trunk/ hatch door will not open from outside. It just stopped working. Therefore, I tried to open it from inside, but there is no manual latch inside to open the trunk/ hatch door. It is a safety issue. The dealer, Mercedes Benz of Richmond, [address], charged $235 to open the hatch door.
Took to [dealer] dealer in Torrance because of engine light on. Cause: "Obsolete CDI Control Unit Software" Repair: "Updated to latest software version" Charge: $224.99 because "not covered by Emissions Warranty Extension" Do not understand how Mercedes Benz does not provide a critical software upgrade for free or…
The odor was very strong and I had to lower the windows in order to breathe. The mechanic informed me that there was an oil leak near the turbo. I had to replace the fuel injector and leak line, in addition to all pipe seals at turbo.
Tl* the contact owns a 2015 mercedes-benz gl350w. While driving 70 mph, the contact's husband engaged the cruise control. When the driver tapped the brake pedal to deactivate the cruise control, the brake pedal traveled to the floorboard and the vehicle accelerated. The speedometer went to zero.
The vehicle stalled because of the failure. Roadside assistance helped the contact by placing fuel in the vehicle, but the fuel leak prevented the contact from being able to start the vehicle. The contact stated that the fire department arrived to clean up the fuel.
The fix is easy as to stalled wipers. The system must be reprogrammed so the wipers continue to wipe even if the wipers do not return to the park position (because of accumulated snow, for example). As to iced-over wipers, the manufacturer must install heating elements in the base of the
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.539 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GL350 10 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz GL350 2015?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Geschwindigkeitsregelung, Motor. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (29%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (14%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz GL350 2015?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz GL350 2015 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2015
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.