AI DamageMercedes-Benz S600 2001: typische Probleme
Mercedes-Benz S600 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 38, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 38
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 45% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 26% aller Beschwerden
- 3 Motor 16% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 17 Beschwerden (45% aller).
- Fahrwerk: 10 Beschwerden (26% aller).
- Motor: 6 Beschwerden (16% aller).
- Elektrik: 5 Beschwerden (13% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (5% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 38 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 17 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Takata inflators my car seems to be leaking oil. I took it to a shop they told me it was my oil cooler, I was told this is a common problem with the mercedes benz s 600 in that it should be a recall on this matter...when I purchased the car I noticed oil leaks in my garage so as I drove the vehicle I noticed smoke…
The contact stated that there was a progressing oil leak. Upon further inspection, it was determined that there was a presence of a leak. The vehicle was taken to a mechanic who diagnosed that the oil cooler needed to be replaced. The manufacturer was notified of the failure.
The contact stated that the vehicle leaked oil into the exhaust manifold. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the issue. The failure mileage was 54,000.
The vehicle stalled but restarted. The vehicle was not taken to a dealer or independent mechanic to be diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the issue. The failure mileage was 87,600.
Tl* the contact owns a 2001 mercedes benz s600. The contact stated that the instrumental panel light system failed. The contact was unable to read the instrumental panel. The vehicle was taken to the local mechanic who advised that the instrument cluster failed. The vehicle was not repaired.
Tl* the contact owns a 2001 mercedes benz s-600. The contact was driving 30 mph when the active body control lowered the suspension on to the tires, making the vehicle very difficult to steer. The contact was able to drive to a local mechanic. The mechanic noticed fluid leaking from the suspension system.
Instrument cluster in vehicle displaying speed, oil pressure, fuel level, and other engine functions not working. Referring to recall id 06v028000, I contacted local mercedes dealer and was told that an extended warranty has expired and owner of vehicle would be responsible for all repairs.
Tl contact owns 2001 mercedes benz s-600. While he attempted to park the vehicle, the front and rear suspension failed. The vehicle was towed to a local mechanic who stated that there was air in the front and rear suspension active control body pump.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.094 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S600 6 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 38, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S600 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Fahrwerk, Motor. Beschwerden insgesamt: 38. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (39%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (26%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S600 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S600 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.