Mercedes-Benz ML430 2001: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

44

mit Unfall

3

Was am häufigsten kaputtgeht

• Betriebsbremse: 23 Beschwerden (52% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Stabilitätskontrolle (ESP): 7 Beschwerden (16% aller).
• Elektrik: 6 Beschwerden (14% aller).
• Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (14% aller).
• Lenkung: 5 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 44 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte13 · 30%
• Lenkung oder Servolenkung5 · 11%
• Türschlösser, Verriegelungen, Griffe3 · 7%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 7%
• Fenster, Schiebedach3 · 7%
• Bremsversagen2 · 5%
• Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 5%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 5%
• bremst von selbst (Phantombremsung)2 · 5%
• Infotainment- oder Displayfehler2 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• There were several warning lights illuminated after the failure occurred. The vehicle as taken to a dealer where a diagnostic was performed; however, the cause of the failure was undetermined based on the failure codes provided by the diagnostic. The failure later recurred while the contact was driving 50 mph.

  Betriebsbremse · Unfall · 2013-04-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10509722

• While attempting to exit the highway in rainy conditions, the steering wheel locked and could not be moved. She was driving less than 25 mph at the time of the failure. The vehicle spun out of control and crashed into the median. The vehicle was destroyed. There were no injuries.

  Lenkung · Unfall · 2009-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10258589

• Then one day I was traveling at near 70 mph in the passing lane of an interstate highway when the front driver brake locked up and brake tire smoke billowed from my vehicle which caused traffic behind me to swerve and brake behind and on the side of me.

  Betriebsbremse · 2017-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11035778

• Vehicle's front wheel brakes by itself while driving and the eps warning light comes on afterwards. Extremely dangerous in highway driving. Had the brakes checked, but nothing wrong. Online complaints suggests a failure in yaw rate sensor.

  Betriebsbremse · 2017-07-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11005565

• The all activity module (aam) does not function properly to which neither side mirrors can be adjusted because the windows no go up and down or longer operate. Then the door locks no longer functions and various other components rely solely off of this middle instrument cluster.

  Elektrik · 2016-12-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10934046

• The contact also stated that the door lock on the drivers side door, locked and unlock several times when the fobik was utilized to lock the door. The contact stated that the vehicle had to be locked manually. The failure recurred each time the fobik or door lock was depressed.

  Elektrik · 2015-09-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10778174

• There is an active recall for the all activity module on 2001 m class vehicles. There is an extensive amount of data that owners from the release of the mercedes benz ml430 have had problems identical to those in the active recall. When I call mercedes, they say my car is not impacted.

  Elektrik · 2013-10-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10549512

• Tl* the contact owns a 2001 mercedes benz ml430. The contact stated that while driving 70 mph, the vehicle shook violently and made a loud sound. The vehicle was taken to the dealer. The technician diagnosed that the switch brake light and the air mass sensor were defective and needed to be replaced.

  Stabilitätskontrolle (ESP) · 2013-02-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10500482

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20013
• 20033
• 20044
• 20063
• 20083
• 20094
• 20105
• 20111
• 20123
• 20135
• 20154
• 20161
• 20174
• 20251

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.689 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des ML430 28 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 44, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
• Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Andere Jahre dieses Modells

• ML430 199944 Quellen
• ML430 200047 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2001

• Mercedes-Benz ML320 2001
• Mercedes-Benz S430 2001
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