AI DamageMercedes-Benz SLK320 2002: typische Probleme
Mercedes-Benz SLK320 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Betriebsbremse und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 45% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 27% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 4 Stabilitätskontrolle (ESP) 18% aller Beschwerden
- 5 Sicht 18% aller Beschwerden
- 6 Motor 9% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (45% aller).
- Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (27% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (18% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (18% aller).
- Sicht: 2 Beschwerden (18% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The cars ignition switch locks up and prevents the car from starting, it can also cause the car to stall when running creating a very dangerous situation. Mercedes is aware of this problem with the ignition switch.
Previous recall 05V505 has been completed but the issue has returned the issue has been intermittent for a fee months but the tail light has been non op for a few months, i have tried different sockets and bulbs to no avail.
Upon inspection, it was discovered that while depressing the brake pedal, the driverâs side brake light failed to illuminate as needed. The vehicle was taken to the local mechanic who diagnosed that the rear lamp module was faulty and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact stated while driving 55 MPH, the vehicle failed to accelerate as it went into Limp mode. Several warning lights were illuminated. The contact stated that he had replaced the spark plugs and the accelerator pedal; however, the failure persisted, and the engine was misfiring.
The bas/esp light and sudden braking just occurred today(10.11.16) on our 2002 mercedes benz slk 320. This happened three times in about an hour of driving on city streets between 15 and 45 mph. One occurrence was while driving straight, the other two happened while changing lanes in moving traffic.
The contact stated that the tail lights failed and an unknown error message illuminated on the instrument panel. The vehicle was previously serviced under a manufacturer satisfaction campaign; however, the failure recurred.
The contact stated that while driving at 60 mph, the vehicle stalled and unknown warning lights illuminated. In addition, the brake automatically engaged causing the vehicle to restart. In addition, the rear and driver side mirrors automatically dimmed in lighting causing it harder to view the road when driving.
Fast moving traffic, dry weather. All of a sudden car applied brakes, thought I was having one of the tires breaking into pieces. This lasted until I pulled over and stopped, never experienced anything like this. An inexperienced driver in this fast traffic surely would have had an accident, maybe even fatally.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.867 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SLK320 10 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz SLK320 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Außenbeleuchtung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (27%), geht während der Fahrt aus (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz SLK320 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz SLK320 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.