Mercedes-Benz SLK320 2001: typische Probleme
Mercedes-Benz SLK320 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 26, am häufigsten zu Betriebsbremse und Stabilitätskontrolle (ESP). Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 26
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 54% aller Beschwerden
- 2 Stabilitätskontrolle (ESP) 38% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 31% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- 8 Sitze 4% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 14 Beschwerden (54% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 10 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 8 Beschwerden (31% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (23% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 14 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 10 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Experienced a vibration, squealing noise & slight pull to right. Stopped to investigate possibility of blown tire. Found nothing wrong after visual inspection, so resumed driving. Approx.
Driving low speed, about 30 MPH, right front wheel begins braking in anti-lock mode. Car pulls right. BAS/ESP light comes on. Was just driving, never touched the brake pedal.
while driving on the highway/freeway system in the Portland Oregon area on several occasions one of which i initiated myself activated the cruise control immediately after initiating the vehicle began to increase its speed to the continuing to speeds well beyond the 100 mile per hour mark I was not able to deactivate…
Slk320 car auto applies breaks till cars stops ! Very dangerous
This time I found that my bas/esp light came on. After researching this issue I find that your company dropped the recall issue on this car when this is an extremely serious problem. Most mechanics cannot fix this problem and I see that mercedes knows about this & that there was a potential recall issue.
The bas/esp alarm lights came on and the vehicle seemed to be ok until it was turned off. The alarm cleared when restarted but the vehicle applied brakes again on it's own and the indicators came back on. The repair shop could not get a code because it was not on when they checked it.
I own a 2001 slk320 mercedes bought it a second owner, it had no brakes light in the rear passenger side, electric seats not working either. Replaced the relay for seats but can't get tail lights to work check on recall was not honored what the heck.
The contact stated that the tail light failed to illuminate. The contact mentioned that the vehicle had been serviced 7 years ago under recall nhtsa campaign number: 05v505000 (exterior lighting). The vehicle was taken to the dealer. The technician stated that the tail light assembly would need to be repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.013 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SLK320 10 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 26, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz SLK320 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Stabilitätskontrolle (ESP), Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 26. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (27%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (8%), Scheinwerfer und Rückleuchten (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz SLK320 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz SLK320 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.