Mercedes-Benz Sprinter 2500 2011: typische Probleme
Mercedes-Benz Sprinter 2500 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 29% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 3 Motor 14% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 8 Räder 7% aller Beschwerden
- Airbags: 4 Beschwerden (29% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (14% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (14% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (14% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Takata recall: have been receiving recall notices about years (first recall april 2016). Made several appointments to replace, but they were out when I arrived. Currently I've had an air bag on order to be held in my name since june 2018. Still no success.
Tl* takata recall. The contact owns a 2011 mercedes-benz sprinter 2500. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v077000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2011 mercedes-benz sprinter 2500. While driving unknown speeds, the srs indicator illuminated. The vehicle was taken to the local dealer (mercedes-benz of brooklyn, located at [address] brooklyn, [ZIP]) where it was diagnosed that the ether element sensor needed to be replaced.
We moved to high altitude (6750 ft elevation). From a stop it takes over three seconds for the vehicle to have proper power to accelerate. It will start to roll, but no real power. I have taken it to the mercedes benz (walter's mercedes of riverside, ca) dealer three times.
Tl* the contact owns a 2011 mercedes-benz sprinter 2500. The contact stated that the lights on the driver side would not illuminate when activated. The failure occurred on several occasions. The vehicle was taken to a dealer who repaired the vehicle.
On july 3 my check engine light came on I took it to mercedes of tampa fl. They said that in was the oxygen sensor, but did not have it in stock nor was there one available at any of mercedes warehouses in the us. It would have to come from germany and it might take months.
The vehicle started pouring water to the interior cabin trough the rooftop air-conditioning vent, this distracted my attention and impaired my ability to focus exclusively on the road.
The contact stated that the rear driver side tire blew out and after installing the spare tire the vehicle failed to move. The vehicle was towed to an independent mechanic.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.552 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sprinter 2500 23 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
- Sprinter 2500 201014 Quellen
- Sprinter 2500 20128 Quellen
- Sprinter 2500 201321 Quellen
- Sprinter 2500 201438 Quellen
- Sprinter 2500 201523 Quellen
- Sprinter 2500 2016116 Quellen
- Sprinter 2500 201771 Quellen
- Sprinter 2500 201858 Quellen
- Sprinter 2500 2019215 Quellen
- Sprinter 2500 2020217 Quellen
- Sprinter 2500 2021171 Quellen
- Sprinter 2500 2022136 Quellen
- Sprinter 2500 2023123 Quellen
- Sprinter 2500 2024102 Quellen
- Sprinter 2500 202542 Quellen
- Sprinter 2500 20267 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz Sprinter 2500 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (29%), Reifen: Beulen, Platzer (7%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz Sprinter 2500 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz Sprinter 2500 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.