Mercury Grand Marquis 1989: typische Probleme

Mercury Grand Marquis 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 58, am häufigsten zu Elektrik und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 58
mit Unfall: 8

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 28% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 24% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
7 Reifen 5% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 16 Beschwerden (28% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 14 Beschwerden (24% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (10% aller).
Antriebsstrang: 6 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 58 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer16 · 28%
ungewollte Beschleunigung5 · 9%
Rost, Korrosion2 · 3%
Bremsversagen1 · 2%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 2%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 2%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 2%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	16	0
Geschwindigkeitsregelung	14	7
Motor und Kühlung	6	0
Antriebsstrang	6	1
Kraftstoffanlage	5	0
Betriebsbremse	5	0
Reifen	3	0
Karosseriestruktur	2	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0
Feststellbremse	1	0
Sicherheitsgurte	1	0
Lenkung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Vehicle accelerated on its own while starting the vehicle. Tt
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1996-01-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 977606
While driving at approximately 25 miles per hour in perfect weather, my w/w michelin xz4 215/70/15m/s blew out on my grand marquis from the center/top of the tire(not sidewall). There were no road hazards. The tire has a large gash, and extensively splayed steel belts exposed/torn.
Reifen · 2005-10-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10138416
The vehicle frame had approximately three feet of rust and corrosion. The rust was also noticed by the bracket that holds the transmission support cross member. The engine oil pan rusted out which caused an oil leak. Also two of the tires had acquired bulges.
Motor und Kühlung · 2003-02-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10006294
While driving 70mph, the left front tire blew. The vehicle was controllable. Pulled out of way of traffic. Stopped vehicle and noticed that tread was separating from tire. Contacted triple aaa and vehicle was towed.
Reifen · 2002-10-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8021916
Connector overheated/melted and lost stop lights. I saved the defective connector.
Elektrik · 2001-06-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 746643
While driving a small part dropped out from the vehicle causeing the engine to surge and the gears to lock. The transmission also failed as the result.
Antriebsstrang · 2000-10-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 872852
Pe00 020; rear seat belts will not hold when putting seatbelts in the retractor .button is defactive, it will not hold. Front drivers buckle does not hold just pops out. Odometer failed.
Antriebsstrang · 2000-10-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 872494
Fuel line rusted out and leaked gasoline onto pavement, under driver's seat. This event was not caused by an accident, and did not cause an accident. This event did create a fire hazard, but it was caught in time.
Kraftstoffanlage · 2000-08-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 726949

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19956
199620
19975
19984
19997
20006
20012
20021
20033
20042
20052

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.955 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Marquis 117 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 58, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Grand Marquis 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 58. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (28%), ungewollte Beschleunigung (9%), Rost, Korrosion (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Grand Marquis 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Grand Marquis 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.