Mercury Marquis 1989: typische Probleme

Mercury Marquis 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 10
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 40% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
3 Airbags 10% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
6 Reifen 10% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 4 Beschwerden (40% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 1 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (10% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer5 · 50%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 10%
Lenkung oder Servolenkung1 · 10%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	4	0
Betriebsbremse	2	1
Airbags	1	1
Kraftstoffanlage	1	0
Antriebsstrang	1	0
Reifen	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Owner states that she received muiltple injuries from which her driver's side airbag deployed after hitting curb while braking from 20 mph.
Airbags · Unfall · 1997-01-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 808011
When applying brakes, there is extended stopping distance, vehicle accelerated in open throttle position, replaced master cylinder.
Betriebsbremse · Unfall · 1996-05-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 984392
The labeling on the front of the container states 5w30 motor oil: on the back of the container states dextron 111 transmission fluid, because of this mislabeling of the container oil was poured into the transmission instead of transmission fluid, which destroyed in engine.
Antriebsstrang · 2004-12-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10103937
Firestone supreme tire (p215/70r15) experienced tread separation also causing damage to the muffler, consumer replaced all tires and is requesting reimbursement for replacement tires and for the damaged muffler.
Reifen · 2001-02-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 559313
While driving at 55mph on cruise control, consumer pressed button, and car continued to accelerate. Consumer pressed on brakes, and nothing happened. Consumer had to turn off the ignition.
Betriebsbremse · 2000-09-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 870563
Consumer has a vehicle that contains a fuel injection system that will turn itself off when vehicle is involved in an accident so it will not catch on fire. Consumer had cruise control set at 60 mph, driving on a busy major highway went to apply brakes to make a sudden stop,did not hit or touch any type of object…
Kraftstoffanlage · 1997-12-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 820085
Consumer started the car and smoke came from the iginition switch, causing the car not to start, consumer had to have the car towed.
Elektrik · 1996-09-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 800946

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
19963
19973
20001
20011
20041

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Marquis 16 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Marquis 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Airbags. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (50%), Leistungsverlust / Notlauf (10%), Lenkung oder Servolenkung (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Marquis 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Marquis 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.