AI DamageMercury Mariner 2007: typische Probleme
Mercury Mariner 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 33
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 3 Motor 21% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 12% aller Beschwerden
- 5 Airbags 6% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 3% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 7 Beschwerden (21% aller).
- Motor: 7 Beschwerden (21% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (12% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2,3 l · Hybrid · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- stufenlos (CVT)in 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 11 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 7 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Rear-ended a snow plow going 30-35 mph when I was going 60 mph and the driver-side airbag failed to deploy resulting in serious injury.
90sWhile driving, the vehicle will suddenly display a warning message that says âStop Safely Nowâ. When this message appears, the hybrid system overheats and the vehicle immediately loses power. The gasoline engine and electric motor both shut down without warning, even at highway speeds.
The recall that ford is recalls 2007mercury mariner while driving vehicle just shuts off I was with my daughter driving on the highway lucky I was able to switch all 4 lanes the engine gets hot tempter gauge reading normal it stays in the middle turn vehicle ttb back on press pedal no power pump the pedal and hopes it…
While the contact's son was driving the vehicle, the transmission slipped and went into other gears. When the vehicle was in neutral, it shifted into drive on its own. On another occasion, the contact's son stated that the vehicle felt as if it were dragging after it jumped.
Takata recall I was on the express way in motion and the car shut down meaning that all of the gadges shut down. Then the car just coast until I could pull over without being hurt or hurting other drivers. Nothing showed up just shut down.
My son was using our car he drove it to work... All was fine...he used the car to go get lunch in the shopping center... Drove back from the shopping center to a parking spot outside his job location...
The contact stated that the front and rear driver side seat belts failed to latch. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 100,000.
My 18 year old son was driving my 2007 mercury mariner, when it started making loud noises and shaking like crazy, he was barely able to keep the vehicle running to get home. When my husband looked at vehicle and saw what it was doing, he thinks the transmission has gone out on it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mariner 185 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Mariner 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (12%), Leistungsverlust / Notlauf (9%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Mariner 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Mariner 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.