AI DamageMercury Monterey 2006: typische Probleme
Mercury Monterey 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 44, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 44
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 77% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 6 Motor 2% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 2% aller Beschwerden
- 8 Sitze 2% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 34 Beschwerden (77% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (9% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (7% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (5% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,2 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 44 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 34 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
30-35 mph, when all of a sudden a high pitched squealing sound, occured and my vehicle would not accelerate forward anymore. I coasted into a parking lot, put the vehicle in park, and then shifted the car into r,d, and od and nothing engaged...
The contact stated that while going up an incline, the transmission stalled and the vehicle jumped. The contact was able to gain control of the vehicle. The check engine warning light illuminated.
While exiting highway lost transmission. Taken to dealership for repair. Repair attempt did not solve problem. Was told it was torque converter.
While driving 70 mph, the vehicle stalled without warning. It was diagnosed that the torque converter needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 100,000. Updated 01/11/2017
Car stalled while driving down the highway. Mechanic says that the power train control module burned up. It appears that there have been other incidents in which this has happened
Upon removing the vehicle from the garage, we observed rust on the garage floor. After inspecting the underside of the vehicle and checking on websites to determine a possible fix to this issue, we discovered there had been a previous 2013 ford motor co recall #13s01 - corrosion of third row seat attachment (nhtsa…
I do not know the dates or mileages at the time, I'm sure it was over 36,000 miles or else I would have taken it into the dealer. Actually the first time I may have, and they probably said "your car didn't throw out a code" I've heard that many times...
While driving at an unknown speed, the traction control warning light illuminated on the instrument control panel. The vehicle decelerates, loses power steering and braking ability, and also stalls. The vehicle had to be restarted in order for it to operate normally.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.689 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Monterey 91 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 44, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Monterey 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 44. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (14%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (7%), Leistungsverlust / Notlauf (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Monterey 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Monterey 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.