AI DamageMitsubishi 3000GT 1992: typische Probleme
Mitsubishi 3000GT 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 115, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 115
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 63% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 24% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 3% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 2% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 2% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 2% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 2% aller Beschwerden
- 8 Sicht 2% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 72 Beschwerden (63% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 28 Beschwerden (24% aller).
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (3% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (2% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (2% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 115 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 72 | 2 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 28 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
This time it rolled downhill, and hit a tree. Amount of damage unknown at this time
The contact noticed oil leaking from underneath the vehicle. The contact received notification of nhtsa campaign number: 02v143001 (power train); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The cars faulty ecu caused me to stall my car in traffic. Almost causing 4 consecutive traffic accidents. I had to call a tow truck after moving the car across 3 lanes of high volume traffic. My ecu might be fried, im lucky it didn't catch on fire
On another day, the vehicle caught fire because of a short in the suspension module. The failure mileage was approximately 143,000. The current mileage was approximately 146.000.
The seatbelts in my 3000gt vr4 fail to retract, and are often loose while not driving. When I originally purchased the car it did it every now and then, and now, 2 years later, its a constant problem.
While driving his vehicle, there was a clunking noise present. The vehicle was towed to the dealer. The dealer noticed that there was oil leaking from the transfer case, which are related to all of the defects that are listed in the recall.
Tl contact owns a 1992 mitsubishi 3000gt. While driving 55 mph, the contact had to pump the brakes in order for them to engage. He stated that he had to depress the brake pedal to the floor for the brakes to slowly engage at the last minute.
While entering onto the freeway I experience stumbling and/or no power while trying to build up speed to enter into traffic. Therefore, most times, nearly getting hit or causing an accident from someone swerving into another car to keep from hitting me.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.246 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 3000GT 39 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 115, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi 3000GT 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicherheitsgurte, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 115. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (23%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (9%), Getriebe rutscht (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi 3000GT 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi 3000GT 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.