AI DamageMitsubishi 3000GT 1998: typische Probleme
Mitsubishi 3000GT 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Räder und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Räder 27% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 4 Airbags 7% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- Räder: 4 Beschwerden (27% aller).
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (13% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (7% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Räder | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Got in the car put key in ignition started to turn key and passenger air bag deployed for apparently no reason. Broke windshield. Was unable to see or hear at first and suffered a cut under chin and headache for 4 days. Where the car was parked there was no way for anyone to hit the front end.
Vehicle stalls while traveling down the road looses all electrical if you cycle ignition switch it immediately restarts but once it looses all power there is no power steering nearly resulting in a crash on several turns. No check engine lights or codes. Random no set pattern to it happening..
Both seatbelts in the front of my 1998 mitsubishi 3000gt vr4 do not retract when there is slack in them.
Seat belts in my 1998 mitsubishi 3000gt sl do not work properly. When pulled on to lock into receiver they do not retract thus leaving slack which can cause passenger to go forward causing serious injury.
Severe tick in engine even after dealer changed all lifters. Chrome 17" factory rims break seal on tires resulting in numerous flat tires.
Mitsubishi 3000gt's seat belt do not retract after pulled on. If an accident occurred seat belts would not serve as a form of protection as they should. Many other people with same make and model of vehicle have the same problem.
I am the second owner of this vehicle.the first owner had the rims replaced with factory replacement chrome rims 15,000 miles ago.he said had experienced"unexplainble flat tires" a few times before he replaced the rims.I have had this car for 8 months and have had 4 flat tires,two of which totally destroyed the…
While driving the vehicle's wheels locked up which caused the vehicle to come to an abrupt stop. The vehicle was taken to the dealer who determined that the transmission malfunctioned. Prior to this incident the consumer had the vehicle's transfer case checked because of a recall.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.286 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 3000GT 39 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi 3000GT 1998?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Räder, Sicherheitsgurte, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (20%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%), Rost, Korrosion (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi 3000GT 1998?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi 3000GT 1998 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1998
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.