Oldsmobile Silhouette 1995: typische Probleme

Oldsmobile Silhouette 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 46, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 46
mit Unfall: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
3 Sicht 15% aller Beschwerden
4 Airbags 11% aller Beschwerden
5 Elektrik 9% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
7 Sitze 9% aller Beschwerden
8 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 8 Beschwerden (17% aller).
Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicht: 7 Beschwerden (15% aller).
Airbags: 5 Beschwerden (11% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 4 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 46 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Türschlösser, Verriegelungen, Griffe7 · 15%
Sicherheitsgurte3 · 7%
geht während der Fahrt aus3 · 7%
Fenster, Schiebedach3 · 7%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer2 · 4%
Getriebe rutscht2 · 4%
Airbags nicht ausgelöst1 · 2%
Bremsversagen1 · 2%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Karosseriestruktur	8	0
Motor und Kühlung	7	1
Sicht	7	0
Airbags	5	3
Elektrik	4	0
Antriebsstrang	4	1
Sitze	4	0
Sicherheitsgurte	3	0
Betriebsbremse	3	1
Reifen	3	0
Lenkung	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	1
Ausstattung	1	0
Kraftstoffanlage	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The consumer's vehicle was involved in a frontal collision while driving at 30 mph. This caused a chain reaction, resulting in the consumer's vehicle crashing into a vehicle in front. Upon impact, the driver's side air bag deployed. The driver sustained a right upper contusion and a sprained neck.
Airbags · Unfall · 2004-07-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10083556
Abs brakes failed 3 times, 2 incidents resulted in crashes.
Betriebsbremse · Unfall · 1996-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 508723
Consumer was parking the truck, put on brake pedal went and accelerator went to the floor, causing an accident (hit wall), driver's side air bag didn't deploy, resulting in an injury.
Airbags · Unfall · 1996-07-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 985879
Dt: the driver's seat frame and back rest split apart, on the inside. The consumer had it welded back together and put a brace on the seat. The dealer (alicia milam [phone] x38573) refused to fix it. [ref]. The consumer was adjusting his position when the seat back had given away and fell back.
Sitze · 2005-05-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10120451
When the radio is turned on it will stay on the selected station for a little while and then it will start skipping through all the stations. Sometimes the windshield wipers will work and sometimes they will not come on at all.
Sicht · 2004-04-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10069166
While driving on the expressway going about 45-55 mph van lost power and control of steering etc had to coast to side of roadhas happened about 6-10 times since then have had checked no known cause. Van sliding door will not close completely light says it's opened. Has opened on it's own.
Motor und Kühlung · 2003-09-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10037375
Intermittent los of drive at highway speeds and other speeds or from fourth gear. This happens on a continual basis and has been happening for the past two years, however, no one has been able to diagnose the problem, not even the dealership.
Antriebsstrang · 2003-07-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10029057
Both drivers and passengers front seats are too low, and even with the headrest extended, if the vehicle were to be rear ended there would be no support for the shoulders or head. The seat backs are too low to be considered safe.
Sitze · 2003-04-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10016166

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
19966
19973
19984
19994
20008
20012
20025
20039
20043
20051

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.571 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Silhouette 60 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 46, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Silhouette 1995?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Motor und Kühlung, Sicht. Beschwerden insgesamt: 46. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (15%), Sicherheitsgurte (7%), geht während der Fahrt aus (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Silhouette 1995?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Oldsmobile Silhouette 1995 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1995

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.