Oldsmobile Silhouette 1992: typische Probleme

Oldsmobile Silhouette 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 27, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 27
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicherheitsgurte 26% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
5 Lenkung 11% aller Beschwerden
6 Sitze 7% aller Beschwerden
7 Reifen 4% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicherheitsgurte: 7 Beschwerden (26% aller).
Antriebsstrang: 5 Beschwerden (19% aller).
Betriebsbremse: 4 Beschwerden (15% aller).
Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (11% aller).
Lenkung: 3 Beschwerden (11% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte5 · 19%
Klimaanlage oder Heizung1 · 4%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 4%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 4%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 4%
Rost, Korrosion1 · 4%
Lenkung oder Servolenkung1 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 4%
Vibrationen1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Sicherheitsgurte	7	0
Antriebsstrang	5	0
Betriebsbremse	4	0
Motor und Kühlung	3	0
Lenkung	3	0
Sitze	2	1
Reifen	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0
Sicht	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Passenger side seat back collapsed, when vehicle was hit from the back at 60 mph. Tt
Sitze · Unfall · 1995-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 977109
While driving, a loud knocking noise was heard coming from the front. Steering wheel started shaking uncontrollably. Consumer pulled over, but was unable to move the vehicle.
Motor und Kühlung · 2004-10-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10097666
While driving and without prior warning the washer bolt came out the engine and caused the driver to loose control of the steering wheel. Please provide any additional information. The dealer is aware of the problem.
Motor und Kühlung · 2003-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10012041
While driving, the left rear tire blewout, causing vehicle to lose control, cross the median and roll over, injuries were sustained, no specific tire information was given, ohio traffic crash report.
Reifen · 2002-05-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 565801
Also, transmission oil is overheating to the point that the oil is burning. Dealer has been contacted.
Antriebsstrang · 2001-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 882763
The brakes came loose after using the parking brake, with resultant loss of rear brakes and only front brakes working, pedal almost to the floor. This time the spring did not break and the brake parts were reinstalled.
Betriebsbremse · 2000-11-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 736291
The transaxle seal blew out and we are being told replacing it most likely won't help, as it is apt to blow out again. 3 independent recommendations are to replace the transmission. At 80,000 miles either problem is unwarranted.
Antriebsstrang · 2000-08-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 725282
When car is traveling at 50 transmsion starts lurching like its searching for a gear. Then, when it gets up to 70 mph and it stops.
Antriebsstrang · 2000-08-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 868122

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19954
19964
19973
19982
19991
20007
20012
20021
20031
20042

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.189 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Silhouette 60 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 27, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Silhouette 1992?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 27. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (19%), Klimaanlage oder Heizung (4%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Silhouette 1992?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Oldsmobile Silhouette 1992 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1992

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.