Plymouth Voyager 1990: typische Probleme

Plymouth Voyager 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 226, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Schlösser und Verriegelungen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 226
mit Unfall: 16

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
2 Schlösser und Verriegelungen 20% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
5 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
7 Reifen 3% aller Beschwerden
8 Sicht 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 57 Beschwerden (25% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Schlösser und Verriegelungen: 46 Beschwerden (20% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 44 Beschwerden (19% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 22 Beschwerden (10% aller).
Sicherheitsgurte: 20 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
3 l · Benzin · 6 Zyl.
3,3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 226 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte14 · 6%
Getriebe rutscht11 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer9 · 4%
Bremsversagen4 · 2%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 2%
geht während der Fahrt aus4 · 2%
Reifen: Beulen, Platzer4 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten3 · 1%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 1%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Karosseriestruktur	57	2
Schlösser und Verriegelungen	46	6
Antriebsstrang	44	2
Motor und Kühlung	22	0
Sicherheitsgurte	20	1
Betriebsbremse	19	3
Reifen	7	0
Sicht	6	0
Ausstattung	5	0
Fahrwerk	5	1
Elektrik	4	0
Außenbeleuchtung	4	0
Kraftstoffanlage	4	0
Sitze	3	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer was in park position , went to turn on ignition and applied pressure to gas pedal, lost control of car, could not stop. Had to turn off ignition to stop car. Due to loss of control consumer rearended a parked car in front of vehicle.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1997-05-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812406
Piston seals on both rear brakes blew out, causing loss of all fluid/complete brake failure/accident.
Betriebsbremse · Unfall · 1996-03-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 490923
Brakes fail causing consumer to rear end person in front of him. Tt
Betriebsbremse · Unfall · 1996-01-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 978177
Vehicle lost control on wet roads, causing accident (kentucky state police report).
Fahrwerk · Unfall · 1995-06-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 489417
Rear left tire is crooked going down road. Found rear axle housing rusted through and kinked.
Fahrwerk · 2008-03-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10219986
When driving there was a strong gas odor inside the cab of the vehicle. Took vehicle to dealer, and the dealer stated that 3 of the fuel injectors need to be replaced.
Kraftstoffanlage · 2003-12-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10051854
I was wondering how or if my vehicle was repaired in this recall-due to the severe oil leak I am currently experiencing.
Motor und Kühlung · 2002-01-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 756799
Vehicle was parked in off position for 15 minutes. Upon returning to vehicle, vehicle engine compartment was on fire.
Elektrik · 2001-09-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 751922

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

1995118
199638
199715
199813
199916
200013
20016
20025
20031
20081

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.787 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Voyager 251 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 226, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Voyager 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Schlösser und Verriegelungen, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 226. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (6%), Getriebe rutscht (5%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Voyager 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Plymouth Voyager 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.