Saturn SC1 1999: typische Probleme

Saturn SC1 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 21
mit Unfall: 8

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicherheitsgurte 19% aller Beschwerden
2 Sitze 19% aller Beschwerden
3 Airbags 14% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
5 Elektrik 10% aller Beschwerden
6 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
7 Reifen 10% aller Beschwerden
8 Ausstattung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (19% aller).
Sitze: 4 Beschwerden (19% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 3 Beschwerden (14% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (14% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 2 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte4 · 19%
Airbags nicht ausgelöst2 · 10%
Bremsversagen1 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 5%
geht während der Fahrt aus1 · 5%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 5%
Fenster, Schiebedach1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Sicherheitsgurte	4	0
Sitze	4	3
Airbags	3	3
Betriebsbremse	3	3
Elektrik	2	1
Motor und Kühlung	2	0
Reifen	2	1
Ausstattung	1	0
Feststellbremse	1	0
Antriebsstrang	1	0
Lenkung	1	0
Fahrwerk	1	0
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I was rear-ended at 65mph on 12-19. My seat back completely reclined and pinned my 9 year old son. He was unconcious for several seconds and suffered a concussion and neck pain. I suffered neck and back injuries.
Sitze · Unfall · 2004-01-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10054534
Driver's seat completely reclined during rear end collision, resulting in neck and back injuries.
Sitze · Unfall · 2003-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10025967
Consumer called complaining about her air bags not deploying. Also stated that she was involved on a frontal collision. Manufacture was not contacted.
Airbags · Unfall · 2003-01-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10003966
Consumer requests the defects endured be investigated, consumer looked at the bottom of the vehicle and observed that the right rear wheel had de-beaded and had no air, this is what caused the vehicle to fishtail, tire is a firestone lemans hr tublps 195/60r15, in the accident, the airbag failed to deploy.
Airbags · Unfall · 2002-10-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 567756
While driving the vehicle; lost control and flip over and neither the air bag deploy. Dealer has been notified. The brake failed to stop the vehicle.
Airbags · Unfall · 2002-10-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8019984
Despite impact, air bags did not deploy. Driver suffered concussion, body lacerations, cervical fracture.bumper travel.
Betriebsbremse · Unfall · 2002-09-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 766975
While traveling noticed another vehicle about to hit consumer's vehicle. Consumer could not locate horn buttons because they were to small on sterring wheel as aresult, vehicle was in an accident . Please provide further information.
Elektrik · Unfall · 1999-11-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 852897
Consumer complaint concerning the 1999 saturn sc2 shifter assembly design defect. The consumer was pulling out of a parking lot when he lost the ability to shift gears. Upon inspection, the failure was attributed to a bushing that connects the lower of the stick shift to the cables attached to the transmission.
Antriebsstrang · 2006-09-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10168000

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19993
20001
20011
20029
20033
20043
20061

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des SC1 38 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Saturn SC1 1999?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Sitze, Airbags. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (19%), Airbags nicht ausgelöst (10%), Bremsversagen (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saturn SC1 1999?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Saturn SC1 1999 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1999

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.