AI DamageSubaru Impreza 2021: typische Probleme
Subaru Impreza 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Sicht. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 311. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 311
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 21% aller Beschwerden
- 2 Sicht 21% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 4 Reifen 14% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden
- 6 Motor 7% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 8 Airbags 7% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Sicht: 3 Beschwerden (21% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Reifen: 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (14% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 3 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 2 |
| Reifen | 2 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 40 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 31 |
| Airbags | 1 | 1 | 1 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 1 |
| Elektrik | 0 | 0 | 187 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 100 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 24 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 17 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 11 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact's air bags did not deploy upon impact. The contact was taken to hospital via an ambulance where they were treated for a nasal fracture. The contact also suffered additional bruises to the face, both arms and right upper thigh.
The Eye Sight front collision warning did a hard brake going 55 mph when a car was well ahead of me slowing down to turn right. I was almost rear ended by the car behind me. This isn't the first time it's happened
Plastic parts of side mirror melt easily by heat and sunlight. (Not only side mirror, but also other components with the same plastic parts) It bothers driver visibility and safety when driving highway. The problem was reviewed by subaru service center, and they said it is not their problems.
Vehicle is at 23520 miles, front brake pads are worn to 1mm on passenger side and 2mm on front driver side. Vehicle had been taken on October 04, 2022 for repairs and local Subaru dealer refuses to repair it, even though warranty still applicable for defects until 3 years or 36,000 miles as stated in pages 4 and 5 the…
Front windshield spontaneous cracking from defroster area in a "J" shape. This is the second windshield since new to do this (2021 model). Available for inspection. The first windshield was inspected and replaced by Subaru at their cost minus eyesight recalibration (ADAS).
I was using the adaptive cruise control on the highway set to 55 mph. The car suddenly decelerated to ~44 mph so quickly I had whiplash. There was no other vehicle in front of me and the highway was clear of debris. The dealership said this could be caused by a glare.
July 09 2021 reported to subaru el paso at time of first maintenance (6000 miles) vehicle losses power and stalls when making turns, it is more noticeable making a left turn. Technician said coudn't duplicate the problem and no furter action was needed.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact was able to park on the side of the road. While inspecting the vehicle, she noticed that the passenger’s side front tire had blown out and that the rim was damaged.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.374 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 35% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Impreza 64 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
Die NHTSA führt 311 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Impreza 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Sicht, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (14%), Airbags nicht ausgelöst (7%), Ölverlust oder -verbrauch (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Impreza 2021?
Die NHTSA führt 311 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Impreza 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.