AI DamageSubaru Impreza 2022: typische Probleme
Subaru Impreza 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicht. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 250. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 250
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
- 2 Sicht 21% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 6 Motor 7% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 8 Räder 7% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 22.
- Sicht: 3 Beschwerden (21% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 159.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 22 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 1 |
| Elektrik | 1 | 0 | 159 |
| Motor | 1 | 0 | 39 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 1 |
| Räder | 1 | 0 | 1 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 70 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 16 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 14 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 5 |
| Schlösser und Verriegelungen | 0 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The tires appear visibly in tact, but the bends cause damage over time by uneven wear and cause the vehicle to shake at highway speeds.
This issue posed a safety risk, as the compromised brake lines could rupture under braking pressure, potentially resulting in reduced or complete loss of braking ability and increasing the risk of a crash. To safely operate the vehicle, replacement of the rear brake lines was required.
We have a hesitation when hitting the gas with our Subaru Impreza. I took it to a mechanic who said there isn't officially an issue with the car, but it is consistent with a CRT transmition issue on other Subarus. The only way we are able to fix it is to take it to a Subaru dealership who insist there isn't an issue.
There were no signs of transmission failure car ran perfectly fine and had been serviced and new tires 7 days before. This could have caused a very serious accident.
On [XXX], my 2022 Subaru Impreza caught fire in Lincolnwood, IL. My sister in-law and nephew escaped the vehicle just before it was consumed by the fire. The Lincolnwood Fire Department Fire Inspector said the fire was caused by a defected car battery. The car was declared a total loss.
Driving between 40-50mph on streets, my tire burst and the rubber part completely shredded off. I just had my tires checked a couple weeks ago where they said everything was great. This tire completely disintegrated out of nowhere and nearly damaged my rim!
Another thing is the windows in the front doors (both front windows) when you put them up in the automatic faze they will go up but come back down to the center of the opening ,this happens a lot but not ??
All of a sudden the car would not move, all the warning lights came on, and we could smell a burning smell. The car was towed to the dealership where it was purchased. They discovered a rubber hose leading to the transmission had somehow gotten cut and all the transmission fluid leaked out.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.374 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 35% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Impreza 64 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
Die NHTSA führt 250 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Impreza 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicht, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (21%), Getriebe rutscht (14%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Impreza 2022?
Die NHTSA führt 250 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Impreza 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.