AI DamageSubaru Impreza 2020: typische Probleme
Subaru Impreza 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 85, am häufigsten zu Sicht und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 378. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 85
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 378
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 66% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 4 Motor 4% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 4% aller Beschwerden
- 6 Airbags 4% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 1% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 1% aller Beschwerden
- Sicht: 56 Beschwerden (66% aller).
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 4 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 221.
- Motor: 3 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 40.
- Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 85 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 56 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 1 |
| Elektrik | 4 | 0 | 221 |
| Motor | 3 | 0 | 40 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 5 |
| Airbags | 3 | 1 | 4 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 11 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 8 |
| Reifen | 1 | 0 | 7 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 5 |
| Lenkung | 1 | 0 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 129 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 33 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I got into an accident going 60 miles an hour I crash into a guardrail totaled the car but no airbags deployed I broke my wrist and dislocated my thumb
I believe this article describes the cause of the issue. Thankfully the vehicle was parked in my driveway, and did not roll into the street or harm any people, but it could have. 2020 Subaru Impreza Wrx Service Brakes related problems [link]
The car stopped running as the fire caught- I ( the driver ) had to push the vehicle physically away from the building and cars and got away only one minute before it entirely exploded. Whether or not the problem has been confirmed or reproduced elsewhere is UNKNOWN.
NOTHING TO DO WITH EYESIGHT THAT LIGHT WILL COME ON WHENEVER THERE IS A WARNING LIGHT ON." The modulator is a safety critical component which undergoes extensive life time testing, one out of 4 pressure sensors should not fail during vehicle life time.
White smoke mechanic claims oil mixed with the antifreeze. And stated that the engine needed to be replaced.
Both rear doors will intermittently not open when unlocked from both the inside or the outside. I am unsure if this is electrical or related to the door components itself.
Are they making these windows with inferior materials or thinner? I hate to think that an inferior window will not hold up or perform as designed in a major accident, possibly causing greater injury or death.
The windows were up and the car was not running. I was sitting in passenger side went to light my cigarette and with no warning at all KABOOM!!! Car exploded catching my hair on fire as well as 2nd and 3rd degree burns on hands and 1st and 2nd degree burns on face.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 635 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Impreza 64 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 85, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
Die NHTSA führt 378 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Impreza 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 85. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (4%), Fenster, Schiebedach (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Impreza 2020?
Die NHTSA führt 378 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Impreza 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.