AI DamageSubaru Legacy 2020: typische Probleme
Subaru Legacy 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 121, am häufigsten zu Sicht und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 566. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 121
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 566
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 55% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 6% aller Beschwerden
- 5 Motor 3% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 2% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 2% aller Beschwerden
- Sicht: 66 Beschwerden (55% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
- Elektrik: 15 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 353.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 72.
- Kollisionswarnung vorn: 7 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Motor: 4 Beschwerden (3% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 51.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 121 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 66 | 0 | 12 |
| Elektrik | 15 | 0 | 353 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 72 |
| Kollisionswarnung vorn | 7 | 0 | 6 |
| Motor | 4 | 0 | 51 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 4 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 1 |
| Sitze | 1 | 0 | 29 |
| Airbags | 1 | 0 | 22 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 18 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 16 |
| Lenkung | 1 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact said his wife was not aware of any warning lights being illuminated. The vehicle front bumper and hood hit in the center and were both crumpled back about six inches. The contact hit the top of his head severely damaging the windshield on the passenger side and sustained minor cuts.
While driving there is a loss of power, the battery fails, electronic components shut down and car stops. Has happened intermittently. Replaced battery. This is a significant safety issue happened on freeway near exit ramp, in parking lot in driveway, everything cuts out.
Driver's seat structurally unstable due to factory-installed welded nut shearing off the seat rail anchor at approximately 32,000 miles. Confirmed by Napleton Subaru technician on video. Physical component in owner's possession. Failure is consistent with prior Subaru seat rail weld recalls.
The contact stated that during inclement weather, the front driver and front passenger’s side power windows failed to automatically roll up as intended. The contact was forced to hold the power window button to slowly roll the windows up.
One hour into traveling on the highway smoke began to come from under the hood so we pulled off to the side of the road. Upon opening the hood, after the smoke cleared, a fire was observed. At that point the passengers exited the vehicle and called 911.
in inclement weather the windows will not roll up, especially heavy rain events. The window will attempt to go up and then go into the fully open position. You have to wait a minute before the window will allow you to attempt again of reset the windows. This happen to me on the highway in a heavy rain.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V227000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
I have had two spontaneous window cracks within 6 to 9 months apart. I had a full windshield replacement and the windshield has just cracked again. The second incident, the vehicle was parked overnight so it wasn't caused by a rock or from following a car.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 497 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Legacy 73 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 121, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces reprogramming file availability and provides a software update installation…
This bulletin announces reprogramming file availability and provides a software update installation procedure to optimize the new Gen 4 Denso CP1 Audio and Navigation head units utilized in the models listed.This is an…
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the…
This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the exhaust after startup. This is an revised version of the original bulletin.
Die NHTSA führt 566 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Legacy 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 121. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (13%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Legacy 2020?
Die NHTSA führt 566 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Legacy 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.