AI DamageSubaru Loyale: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Subaru Loyale über 6 Modelljahre: 66 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 29% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 21% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 6 Reifen 8% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 19 Beschwerden (29% aller).
- Sicherheitsgurte: 14 Beschwerden (21% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 13 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 6 Beschwerden (9% aller).
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl. 1990–1994
- 1,8 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1990
- Automatik, 3 Gänge 1990–1994
- Automatik, 4 Gänge 1990
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1990–1994
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 66 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 19 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 14 | 4 | 0 |
| Antriebsstrang | 13 | 1 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Reifen | 5 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 1994 subaru loyale. The contact stated that the sun visors were too small and as a result, were obstructing her view of the roadway. Due to the failure, the contact was involved in a crash where she sustained soft tissue damage to the left leg and minor bruising.
Vehicle was involved in a 20-25 mph frontal collision in which the driver and passenger air bags did not deploy . Please give any further details. Nlm
Upon impact, both front seat belts failed to lock into place. Both driver & passenger side seat belts sustained minor injuries.
After putting vehicle into drive, the throttle stuck, causing the vehicle to increase speed, resulting in a collision/injuries.
Vehicle was involved in a collision , theseat belt on the drivers side did not properly restrain the driver, causing head and chest injuries.
Abs brake sfailed, resulting in a clash; also clock malfunctioned.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.