Suzuki VL1500 2007: typische Probleme
Suzuki VL1500 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 67% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 3 Motor 11% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- Elektrik: 6 Beschwerden (67% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (22% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (11% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Rear rotor on suzuki c90 07 model, was replaced by the dealer twice in the first year.with under 16000 miles at the time it worked it's way loose again and the dealer refused to pass it for inspection and suzuki refused to pay for the replacement.
Sudden loss of power, engine sputtering, gauges moving sporadically like they were loosing power. Engine backfiring. vehicle would die. be able to be restarted. Known issue with this vehicle. part reported is to be a faulty stator.
Front wheel wobbles violently above 25 mph. Only have about 8,000 miles. Bike is less than one year old. Research indicates that it is the faulty steering head bearings.
Bike would not start after a long ride. Jump started to get home. After looking in to the reason found that the stator had shorted out and burnt up.I was lucky that this did not happen a half an hour earlier as I was riding at 50 mph and lose all power.
For: motorcycle suzuki boulevard c90t (vl1500t) wtf, at 35 mph handle bar consistently shakes violently from side to side. Failure of oem ball bearings are junk and causes this dangerous condition. Needs new timken tapered roller bearings to cure this dangerous condition.
As a result it can fail resulting in subsequent failure of the stator, and stalling of the bike on the highway. These are the exact same reasons the same regulator has been recalled in virtually every other model it is used in. In other bike models, the regulator has been subject to a nhtsa federally mandated recall.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des VL1500 4 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki VL1500 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Motor. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (11%), Leistungsverlust / Notlauf (11%), geht während der Fahrt aus (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki VL1500 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki VL1500 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.