Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015: typische Probleme

Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 5
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 40% aller Beschwerden
2 Elektrik 20% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 2 Beschwerden (40% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (20% aller).
Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (20% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 40%
Bremsversagen1 · 20%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 20%
Rost, Korrosion1 · 20%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 20%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	2	1
Elektrik	1	0
Motor und Kühlung	1	0
Karosseriestruktur	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon impact to driver's side front wheel, brake failed (several pumps to floor) while vehicle accelerated without foot pressure. Vehicle was moving when it was hit by another prius.
Betriebsbremse · Unfall · 2016-12-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10929726
This poses a safetly hazard to the structural rigidity of the body which could rust, break down, and fail unexpectedly. I am requesting to hold Toyota, who has had paint issues with their vehicles in the past, liable and to pay for the cost of a new paint job. Please help!
Karosseriestruktur · 2024-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11632903
ABS/ brakes, traction control warning lights came on 5 days ago. Dealer stated DTC 1391 code detected and recommend brake actuator replacement and brake booster assembly. Toyota issued TSB 0024-19 for service.
Betriebsbremse · 2024-08-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11610589
The contact stated that after his mother had driven uphill and had pulled into a gas station with him in the front passenger seat, the vehicle began to overheat. The check engine warning light was illuminated.
Motor und Kühlung · 2022-10-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11489032
Failed door actuator causing locks to no longer switch on or off.
Elektrik · 2020-01-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11298961

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20161
20201
20221
20242

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.113 von 32.261 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 41% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Prius Plug-IN Hybrid 7 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (40%), Bremsversagen (20%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (20%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2015

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-07.