Toyota Prius 2009: typische Probleme

Toyota Prius 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 502, am häufigsten zu Betriebsbremse und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 502
mit Unfall: 64

Toyota Prius 2009: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Betriebsbremse“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Betriebsbremse“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Doz3, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 40% aller Beschwerden
2 Außenbeleuchtung 22% aller Beschwerden
3 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden
4 Elektrik 12% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
6 Motor 4% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
8 Airbags 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 199 Beschwerden (40% aller), davon 24 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Außenbeleuchtung: 111 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 71 Beschwerden (14% aller), davon 26 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 60 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 22 Beschwerden (4% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,5 l · Hybrid · 4 Zyl.
stufenlos (CVT)

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 502 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Scheinwerfer und Rückleuchten98 · 20%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte63 · 13%
Bremsversagen29 · 6%
ungewollte Beschleunigung27 · 5%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge12 · 2%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche12 · 2%
geht während der Fahrt aus11 · 2%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch10 · 2%
Airbags nicht ausgelöst8 · 2%
Infotainment- oder Displayfehler8 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	199	24
Außenbeleuchtung	111	1
Geschwindigkeitsregelung	71	26
Elektrik	60	2
Antriebsstrang	22	2
Motor	19	1
Karosseriestruktur	19	6
Airbags	17	14
Kraftstoffanlage	16	1
Lenkung	13	3
Stabilitätskontrolle (ESP)	12	0
Kraftstoff/Antrieb	8	0
Motor und Kühlung	7	0
Ausstattung	7	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The firemen, police and insurance adjuster were all very concerned that the airbags did not deploy. My babies were safe in the backseat thanks to their car seats. I had to go to the hospital and suffered a concussion. We just had our car tuned up at our local toyota dealership not even 6 mos ago.
Karosseriestruktur · Unfall · 2019-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11268210
The air bags did not deploy. Police report number: 190815712 was filed. The contact sustained minor injuries to the knee and his head was injured due to striking the upper windshield and rearview mirror. Medical attention was not received. The contact suffered a headache for a few days following the crash.
Airbags · Unfall · 2019-09-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11257850
The car was involved in a moving collision that totaled the drivers front end and caused the driver to be injured because the air bags failed to deploy. I suspect that the cars steering failed while going around a sharp curve.
Airbags · Unfall · 2017-01-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10948475
And, I felt that my car accelerated, as the brakes failed, which made the situation even worse. My car hit the car in front of me (car #2) which hit car #3, which hit car #4. My car was declared a total loss, the car in front of me was badly damaged and had to be loaded onto a flatbed truck of the collision company.
Betriebsbremse · Unfall · 2015-04-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10713482
He opened the passenger side door and started to move his foot out the door but before he even got one foot out, the car surged ahead and ran into the garage, pretty much destroying all the storage units on the right side of the garage. My husband thinks the car was going between 35 and 40 mph.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2013-03-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10503348
Before seat belt restrained driver, driver's forward momentum broke the steering wheel. Driver was not injured. Went to local hospital er. Sheriff investigated. With the extensive damage to the front end of the vehicle the air bag should have deployed. It did not. Photos taken.
Motor · Unfall · 2013-03-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10501231
The problem is that the driver airbag deployed about 2 min after the hit, but the airbag was torn and the inflation gas leaked into the cabin. The passenger bag was not deployed. I was alone in the car and was not injured. I have reported the incident to toyota.
Airbags · Unfall · 2010-12-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10368656
The air bags did not deploy. A police report was filed. There was no mention of the vehicle being destroyed. A few months prior to the failure the dealer performed an complete vehicle inspection and dealer stated that there was nothing wrong it. The manufacturer was not notified.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2010-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10357236

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20082
200931
2010198
201115
20128
201334
201436
201532
201618
201722
201834
201921
202011
202110
20225
20237
20249
20255
20264

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 745 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 2% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Prius 447 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 502, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Prius 2009?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Außenbeleuchtung, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 502. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), Bremsversagen (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Prius 2009?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Prius 2009 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2009

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.