Toyota Prius 2006: typische Probleme
Toyota Prius 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1.440, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1.440
- mit Unfall
- 82

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 65% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 5 Airbags 2% aller Beschwerden
- 6 Motor 2% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 2% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 2% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 941 Beschwerden (65% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 210 Beschwerden (15% aller), davon 34 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 153 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 84 Beschwerden (6% aller), davon 18 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 30 Beschwerden (2% aller), davon 24 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Hybrid · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.440 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 941 | 5 | 0 |
| Betriebsbremse | 210 | 34 | 0 |
| Elektrik | 153 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 84 | 18 | 0 |
| Airbags | 30 | 24 | 0 |
| Motor | 25 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 22 | 4 | 0 |
| Lenkung | 22 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 20 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 18 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 15 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 15 | 1 | 0 |
| Sicht | 14 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated while she was sitting in the vehicle that was parked in the garage, the vehicle accelerated on its own and proceeded to move forward while the emergency brake was activated, and no warning light illuminated. The vehicle struck the contacts home going inside the home.
The toyota prius 2006 was hit from behind (rear ended) on 05/13/2021 and driver's seat collapsed backwards, causing a head injury. This was not expected and is not acceptable by any safety standard. Fortunately there were no other occupants in the vehicle.
I attempted to stop and I had no brakes except when the pedal was all the way to the floor it felt as is it was just pulling the rear drums. It took a while to stop and I side swiped the median barrier to avoid a collision with the vehicle in front of me as traffic was building.
My brakes failed 4/3/18 while I was in traffic. I was driving on a city street during rush hour. The car in front of me braked in traffic and I had plenty of brake distance but as my car slowed almost to a complete stop it suddenly felt as if the engine revved and propelled the car forward even though the brake was…
Stayed far away from her but when she slammed on her brakes, I hit mine as well knowing I had plenty of time to stop but the brakes did not work, even though I pumped them and then slammed them on again. (I have had other people tell me they have had the same problem with their o6 prius'.
The air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was towed. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 135,000.
The vehicle went airborne and the seat belt disengaged and caused the contact to be ejected from the vehicle. Additionally, the front driver side tire detached from the vehicle and the contact crashed into a ditch. The air bags failed to deploy.
Our air bags did not deploy, none of them deployed. My husband sustained head injuries from hitting the steering wheel and I was bounced back and forth a few times injuring my head, neck and back.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 102 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Prius 447 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1.440, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Prius 20004 Quellen
- Prius 2001165 Quellen
- Prius 2002167 Quellen
- Prius 200399 Quellen
- Prius 2004610 Quellen
- Prius 20051.051 Quellen
- Prius 20072.004 Quellen
- Prius 20081.497 Quellen
- Prius 2009502 Quellen
- Prius 20102.823 Quellen
- Prius 2011522 Quellen
- Prius 2012425 Quellen
- Prius 2013414 Quellen
- Prius 2014211 Quellen
- Prius 2015166 Quellen
- Prius 2016317 Quellen
- Prius 2017217 Quellen
- Prius 2018141 Quellen
- Prius 2019137 Quellen
- Prius 2020144 Quellen
- Prius 2021124 Quellen
- Prius 2022155 Quellen
- Prius 2023139 Quellen
- Prius 2024128 Quellen
- Prius 202556 Quellen
- Prius 202631 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Prius 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 1.440. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (58%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%), Bremsversagen (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Prius 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Prius 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.