Toyota Tundra 2013: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

85

mit Unfall

4

Was am häufigsten kaputtgeht

• Motor: 23 Beschwerden (27% aller).
• Kraftstoff/Antrieb: 13 Beschwerden (15% aller).
• Elektrik: 11 Beschwerden (13% aller).
• Lenkung: 10 Beschwerden (12% aller).
• Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 4 l · Benzin · 6 Zyl.
• 4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
• 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
• Automatik, 5 Gänge
• Automatik, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 85 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte12 · 14%
• Vibrationen11 · 13%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer9 · 11%
• Ölverlust oder -verbrauch8 · 9%
• Sicherheitsgurte5 · 6%
• Leistungsverlust / Notlauf4 · 5%
• Motorschaden oder -tausch3 · 4%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 4%
• Rost, Korrosion3 · 4%
• geht während der Fahrt aus3 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The contact's front driver seat moved inadvertently towards the steering wheel but the seat belt did not prevent the contact's neck, chest, and stomach from slamming into the steering wheel. The contact heard a loud bang and the air bags deployed, filling the inside of the vehicle with a powder substance.

  Sicherheitsgurte · Unfall · 2021-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11423238

• Vehicle surges/jumps forward when the gas pedal is barely touched from the stationary/stop position while in drive. I was moving the vehicle about 2ft.this problem caused property damage this morning. This vehicle has had this problem from date of purchase. I reported this to toyota in 2013.

  Außenbeleuchtung · Unfall · 2017-10-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11041704

• I asked them to look at the brakes because there was a terrible vibration and the brakes have not stopped well since I bought the truck. They said the truck needed new brakes, rotors and pads all the way around. I was supposed to take it back on 08/29/14.

  Karosseriestruktur · Unfall · 2014-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10633644

• The air bags failed to deploy. The contact suffered from injuries to the head, neck and shoulders. In addition, the left side of the contact's body sustained severe injuries. A police report was filed of the incident. The vehicle was towed to an authorized dealer. The manufacturer was not notified of the problem.

  Airbags · Unfall · 2013-07-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10532729

• My factory stock Toyota painted steel wheels rotted and I had a 6 inch long area rusted through inside the rim losing air. I was advised by my tire center ,that i took it to ,that was not safe to drive on.

  Räder · 2025-04-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11655306

• While driving at various speeds (25mph or 65mph) I let off on the accelerator to either slow down or come to a stop, when accelerating again I get a check engine light and I have no power.

  Geschwindigkeitsregelung · 2024-08-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11606280

• I have had my check engine light come on 3 different times and addressed each by replacing all the sensors to the secondary air injection system. My mechanic is a Toyota dealer mechanic. My issue is that my car has lost power to accelerate at highway speeds and came close to causing and accident.

  Motor · 2024-03-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11580149

• The check engine warning light was illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 64,000.

  Motor und Kühlung · 2024-02-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11572347

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20137
• 20148
• 20156
• 20167
• 20179
• 201812
• 20199
• 20208
• 20213
• 20225
• 20233
• 20244
• 20253
• 20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.931 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tundra 248 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 85, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

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• Tundra 2005377 Quellen
• Tundra 2006545 Quellen
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• Tundra 2011134 Quellen
• Tundra 2012156 Quellen
• Tundra 201493 Quellen
• Tundra 201551 Quellen
• Tundra 2016258 Quellen
• Tundra 2017182 Quellen
• Tundra 2018219 Quellen
• Tundra 2019190 Quellen
• Tundra 2020185 Quellen
• Tundra 2021158 Quellen
• Tundra 2022664 Quellen
• Tundra 2023594 Quellen
• Tundra 2024500 Quellen
• Tundra 2025193 Quellen
• Tundra 202672 Quellen

Fragen und Antworten

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