AI DamageToyota Yaris IA 2017: typische Probleme
Toyota Yaris IA 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Airbags und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 29. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 29
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 25% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 25% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 8 Sicht 6% aller Beschwerden
- Airbags: 4 Beschwerden (25% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (25% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (13% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 4 | 2 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 1 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 5 |
| Elektrik | 1 | 1 | 3 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 2 |
| Sicht | 1 | 0 | 1 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 14 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 3 |
| Sitze | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was involved in a accident where the airbags did not deploy. I was hit on my driver's side and the vehicle was totaled but the airbags never deployed. I also dealt with electrical issues the entire time I had the vehicle. I believe the electrical issues cause the airbags not to deploy.
(USAA confirmed this is the case - no diagnostic report will be done since the car is a TL...even when I requested the report.) Our daughter's safety was put at risk since the car's airbags did not deploy. The car had no warning messages, etc prior to the accident on 11/4/21.
The air bags did not deploy. There was no warning indicator illuminated. The contact sustained a concussion and back and neck injuries. The contact was taken to the emergency room for medical attention. A police report was filed. The contact's vehicle was totaled and towed to a tow yard.
i just got this vehicle drive it about 1000mile then i relive [dealer] 2017 have a huge dangerous problem when drive high speeds above 70mph to 80mph vehicle stall on the high way
For several years the steering has been binding and lightly locking durind highway driving. After numerous attempts to have the dealer test drive the vehicle to duplicate the problem, in 2022 they said there was a dangerous problem with the steering.
At about 25,000 miles, my vehicle steering began to lightly bind when driving on a straight road at highway speed. Although the steering wheel could be turned with some minor extra effort, the experience was troubling. At 29,880 miles I took my vehicle to the local dealer and asked to have the steering checked.
I took it in for a 50K regular service and asked them to run a diagnostic because there was a grinding sound, so I asked them to check the transmission fluid and run an OBD diagnostic. Between my last regular service and the current service, the TRANSMISSION broke; the car is unsafe to drive at this point.
Originally I had thought that the occasional hesitation when slowing to make a turn and then suddenly accelerating only to find the car bogged down was not from the transmission but from the TCS/DSC control.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.547 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Yaris IA 12 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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- Product general information
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Die NHTSA führt 29 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Yaris IA 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Kraftstoff/Antrieb, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (19%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (13%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Yaris IA 2017?
Die NHTSA führt 29 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Yaris IA 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.