AI DamageToyota Yaris IA 2018: typische Probleme
Toyota Yaris IA 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Reifen und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 31. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 31
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 38% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Airbags 13% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 6 Motor 13% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
- Reifen: 3 Beschwerden (38% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Airbags: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 3 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 5 |
| Elektrik | 1 | 0 | 4 |
| Airbags | 1 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 14 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 3 |
| Sitze | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The host took a pre-trip photo documenting the failing tire with a gauge but failed to ground the vehicle, choosing instead to temporarily inflate it with air to mask the low-pressure warning light. The tire structurally failed during operation, forcing a replacement.
I informed the Manufacturer , Yokohama, as soon as the incident occurred and had to be replaced by a tire shop. These tires can explode if they hit anything, on the side, at less than 2mph (two miles per hour).
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the Forward Collision Avoidance and TPMS warning lights illuminated. The contact stated that the accelerator pedal was depressed however, the vehicle failed to respond.
When I started the car in my house parking lot, I was surprised to find several indicators of the brake system malfunction were on the carâs computer screen. Not only did the indicators still exist in the screen, I felt the car was shaking when I was driving about 30 feet.
My safety restraint system has an error and my seat belt latch is broken. They said they would not fix it because its not an issue. My car makes loud beeps when I start. My keyless entry has malfunctioned since 2 months after I bought it in dec of 2018. They want to charge me to "look at it".
Tl* the contact owns a 2018 toyota yaris ia equipped with toyo tires, tire line: proxes a27, tire size: p185/60r/16, dot number: (not provided). The contact stated while driving at various speeds the tires loss air without warning. The contact added air to tires. The local dealer was not contacted.
Cruise control speed does not match speedometer toyota admits there is a problem, but there is no fix. Toyota case #[xxx] pat lobb toyota visit 8-24-19 information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6). Pat lobb toyota visit 9-3-19 toyota of plano visit 9-15-19
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.054 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Yaris IA 12 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Die NHTSA führt 31 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Yaris IA 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (13%), Klimaanlage oder Heizung (13%), springt nicht an (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Yaris IA 2018?
Die NHTSA führt 31 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Yaris IA 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.