AI DamageAprilia SR 50 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Aprilia SR 50 sur 2 années-modèles : 3 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 33% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle hesitated and died at 40 miles per hour. Would not restart due to failed fuel pump.
Catastrophic drivetrain malfunction, defective gears, defective gearbox, driveshaft grinding, and malfunctioning bearings.
I have spent more than $6300.00 and have a useless scooter the dealer refuses to take back and refund my money. The dealer represented to me that the scooter would be registered and titled after the sale so far it has not and the dealer says it is my problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.