AI DamageAudi RS 7 2021 : problèmes fréquents
Audi RS 7 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1 204. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 1 204
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 428.
- Moteur : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 70.
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 35.
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4 L · hybride · turbo · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 428 |
| Moteur | 1 | 0 | 70 |
| Transmission | 1 | 0 | 35 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 250 |
| Structure | 0 | 0 | 90 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 66 |
| Direction | 0 | 0 | 55 |
| Visibilité | 0 | 0 | 48 |
| Freins | 0 | 0 | 44 |
| Suspension | 0 | 0 | 39 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 21 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 17 |
| Airbags | 0 | 0 | 14 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
This website shows the wrong information. Recall was successfully repaired but it shows here as unrepaired.
While driving, car suddenly started overheating. Warning message asked me to pull over and let the car run idle. However, I was on a free way that was under construction and all shoulders were closed. So no way for me to stop for at least 4 miles. I was afraid that the engine would blow while driving the whole time.
The oil consumption test I do not believe was performed correctly as I did not get the specific data metrics or points regarding starting point of measurement and end point. They also completed the test at only 1200 miles after requesting for them not to.
The car stopped in the middle of the intersection due to a 48V issue that is back ordered worldwide. It has been in the shop five times in reference to this stopping multiple times in the road.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 741e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 17 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RS 7 compte 0 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when there is a warning message in the instrument cluster about…
- This bulletin provides information regarding various complaints about front or rear door locks
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense…
This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense system fault, adaptive cruise assist inop (DTC C12D5FA).
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides informaiton when DTC B200FF0 is stored
La NHTSA recense 1 204 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Audi RS 7 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, transmission. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (50%), fuite ou consommation d’huile (25%), surchauffe, perte de liquide (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Audi RS 7 2021 ?
La NHTSA recense 1 204 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Audi RS 7 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.