BMW G650GS Sertao 2014 : problèmes fréquents

BMW G650GS Sertao 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 67% de toutes les plaintes
2 Moteur 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 2 plaintes (67 % du total).
Moteur : 1 plaintes (33 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant2 · 67%
surchauffe, perte de liquide1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	2	0	0
Moteur	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

And still have the same problem, the motorcycle can't maintain idle or stall before a complete stop. Bmw dealer don't know how to fix it, since this is a possible software/fuel map problem. It's not safe to operate the vehicle specially in traffic situations.
Système électrique · 2018-01-05 · plainte NHTSA n° 11060854
Problem one: motorcycle gets overheat very easy and the fan starts to operate soon then anticipate, blows the hot air into the drivers right side leg, making very uncomfortable to operate in traffic.
Moteur · 2017-10-28 · plainte NHTSA n° 11040830
I could get injured or killed by the bike stalling. The bike stalls when moving at any speed, generally stalls when slowing, and pulling the clutch lever, coming to a traffic light, round about, stop sign, or just coming to a stop, hot or cold.
Système électrique · 2017-09-05 · plainte NHTSA n° 11021573

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20172
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 523e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW G650GS Sertao 2014 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (67%), surchauffe, perte de liquide (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW G650GS Sertao 2014 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un BMW G650GS Sertao 2014 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.