AI DamageBMW K1200 GT : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse BMW K1200 GT sur 6 années-modèles : 83 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 35% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 5% de toutes les plaintes
- Freins : 29 plaintes (35 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 14 plaintes (17 % du total).
- Transmission : 14 plaintes (17 % du total).
- Carburant/propulsion : 12 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 7 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 83 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 29 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 14 | 0 | 0 |
| Transmission | 14 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 12 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle was independently inspected and a fuel leak was discovered. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the incident. The approximate failure mileage was 28,082.
This resulted in a dump of motorcycle luckily at low speed and no real injury but it has happened at higher speed while anticipating a problem and was able to counter control bike to keep it up and other times the bike would have no brakes at all.
Fuel gauge showed half a tank full, but it was actually empty. The engine stalled. Brakes do not work with engine stalled. [dealer] dealer confirmed the malfunction and said it was a common failure. There were not previous instances of this same problem with my motorcycle. No warnings of any kind.
The fuel pump flange on this 2008 bmw k1200gt is leaking onto the engine below. This is a known problem with this model as seen in this link: https://www.asphaltandrubber.com/recall/bmw-fuel-flange-leak-recall-2020/ and also at the link below which shows nhtsa's letter about this problem…
This is a safety issue as my fuel gauge does not work and running out of gas on the highway or when crossing an intersection could easily result in a fatal accident. Bmw extended their coverage on this known defective part for 12-years and my coverage ran out in august 2018
I have a 2007 k1200gt motorcycle, an early production model, that has developed a problem with the engine speed control - the engine expectedly revs up and down (hunts). I did an internet search and found bmw north america service bulletin 13 003 07 (058), which describes the exact problem with the bike.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.