AI DamageBMW X5 SAV 2007 : problèmes fréquents
BMW X5 SAV 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 59, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 59
- avec accident
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 24% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 12% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 5 Structure 12% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 5% de toutes les plaintes
- Freins : 14 plaintes (24 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 12 plaintes (20 % du total).
- Airbags : 7 plaintes (12 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 7 plaintes (12 % du total).
- Structure : 7 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 59 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 14 | 2 | 0 |
| Système électrique | 12 | 0 | 0 |
| Airbags | 7 | 3 | 0 |
| Transmission | 7 | 0 | 0 |
| Structure | 7 | 2 | 0 |
| Moteur | 6 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was wearing seat belt during accident,seat belt did not restrain me and head hit windshield. Debris from airbag in steering wheel cut me in various places. Not all of my airbags deployed, only steering wheel and curtain. Second accident with a bmw truck where either only a few deployed or none at all.
The brake warning light and parking brake light illuminated. The vehicle was inoperable. The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed that the brake light, brake booster, master cylinder, and faulty lights, and sensor failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
I was exiting a parking garage and hit a column, the airbag went off. I was transported to the hospital. I sustained a c1 neck fracture and an abrasion on my forehead. I was in a neck collar for 3 months with very limited activity and no driving. My car was declared a total loss.
My vehicle has the commonly and popularly known weep hole coolant leak. Apparently, bmw has had this problem in previous year model cars, dating back to 2002. They have known that this was a flaw in their design.
I'm getting warning lights on my dash stating my taillights are out. I checked both taillights and the housing that holds the bulbs are melted through. There is an electrical issue that causes the bulbs to overheat possibly resulting in a fire. This happens in park or drive.
Vehicle keeps stalling and accelerating shuts off in the middle of the road while driving mainly in the city I could b turning or driving straight and shuts off and takes awhile to restart...electrical wiring keeps shorting out sunroof shorts out and tail light keeps burning out...I took it to dealer paid $5000 and…
When the error occurs with gas pedal depressed, car will hesitate by going into neutral and jumping back into drive accompanied by engine revving up to above 3000 rpm. When the error occurs and the gas is not depressed, car will go into neutral and coast, until I engage the transmission.
Private garage has told me the in-tank fuel pump needs to be replaced asap. Recall campaign no. 16v-746.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 893e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de X5 SAV compte 23 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 59, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW X5 SAV 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, airbags. Total des plaintes : 59. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (12%), bugs multimédia ou écran (10%), cale en roulant (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW X5 SAV 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW X5 SAV 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.