AI DamageBMW X5 SAV 2009 : problèmes fréquents
BMW X5 SAV 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 19, le plus souvent pour carburant/propulsion et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 19
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 53% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 37% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 16% de toutes les plaintes
- 4 Freins 16% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 11% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 10 plaintes (53 % du total).
- Airbags : 7 plaintes (37 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (16 % du total).
- Freins : 3 plaintes (16 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 19 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 7 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that upon turning the heater on, there was a strong burning odor coming from the A/C vents. There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer where the failure was diagnosed as a burning oil odor.
Lost power while cruising at 60 m/hr. Other cars almost hit me when I was trying to move to the side for safety causing lots of traffic. Then went to the bmw dealer (patrict bmw) in schaumburg il for diagnostic and found out there was a problem in the fuel system electrically.
Warning lights appear on the dash - issue is present both moving and stationary. Https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/sb-10[phone].pdf https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/sb-10[phone].pdf
Sir, bmw installs runflats on all their cars. On this x5 I've replaced these tires 3 or 4 times at my own expense as runflats either get puncture or leak and one can't replace @3/32 oly one.these tires are defective and have not served this suv well.
Driving on the expressway with my 4 year old son and gas pedal would not respond and all of the sudden the dash lights up with dsc 4x4 error also battery light and hand brake light came on. Engine started to accelerating uncontrollably at this time and the check engine light came on with what it seemed as half full .
Additionally, my vehicle is now exhibiting problems with the high pressure fuel pump, another covered emissions item for unlimited mileage; and am not seeing any resolve for that. The tsb is attached. [xxx] [xxx] [xxx] information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).'
While driving 15-20 mph;electromechanical parking brake failure--software glitch that caused the parking brake actuator to failure // yellow & red ( brake & 4x4) warning lights came on for parking brake failure ,brakes locked vx came to immediate stop and would not drive!
Both the airbags are in the takata and the fuel pump creates and extreme risk to me and my family's life. I do not understand why bmw is as a company is keeping these faulty cars on the road. Every time I get in it I am nervous and afraid for my life. Now my wife and kids do not drive with me in the car.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 437e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de X5 SAV compte 23 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 19, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW X5 SAV 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, airbags, moteur. Total des plaintes : 19. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (32%), voyants, témoin moteur (26%), climatisation ou chauffage (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW X5 SAV 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW X5 SAV 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.