AI DamageBMW X5 SAV 2010 : problèmes fréquents
BMW X5 SAV 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 19, le plus souvent pour moteur et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 19
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 42% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 21% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 21% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 5 Direction 16% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 8 plaintes (42 % du total).
- Airbags : 4 plaintes (21 % du total).
- Carburant/propulsion : 4 plaintes (21 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (16 % du total).
- Direction : 3 plaintes (16 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 19 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
This vehicle has had an open recall 18v-336 since may of 2018 . The vehicle manufacturer has yet to provide a remedy to correct this dangerous defect in the vehicle. When will a remedy be provided? It seem almost a year would be enough time to fix this defect .
Lost power steering as car was driving approx 50 mph on garden state parkway at top of bridge over the raritan river. Battery warning came on dash, car lost power and then stopped. No collision or injury. Car was towed and repaired by c&t towing and auto repair, rahway nj.
The car is doing the same thing it did last year losing power and making it dangerous to drive in traffic. If I am at a light, it takes about half a block for it to accelerate to normal speed. I ended up having the care towed to the bmw dealer because it was not safe to drive in traffic.
Tl* the contact owns a 2010 bmw x5. The contact received a recall notification for nhtsa campaign numbers: 16v071000 (air bags) and 16v071000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The engine shuts off preventing acceleration, power steering no longer functional, power brakes no longer assisted. The short occurred while driving through an intersection. The car stalled in the middle of the intersection and needed to be towed.
I am the owner of the bmw x5 2010 with sport seat, I hardly seat any passenger in there, and a couple months ago the passenger seat trigger the screen to show message of restrain airbag error on screen, however I though this have something to do with the airbag recall, I diagnose my car with my mechanic, the…
Seems like lawyers have done the paperwork to comply with recall but the process is in stall mode now and nothing is being done? It would be nice if there was some accountability to make some progress and the consumers are being informed and provided some actual proof this recall is going to be fixed within a…
I had the fuel heater replaced and battery on my bmw x5-35d a couple of months ago at considerable cost. The engine was also throwing the fuel heater activation code. I have documentation of the repair.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 437e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de X5 SAV compte 23 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 19, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW X5 SAV 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, airbags, carburant/propulsion. Total des plaintes : 19. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (21%), climatisation ou chauffage (11%), perte de puissance / mode dégradé (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW X5 SAV 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW X5 SAV 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2010
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.