AI DamageCadillac Brougham 1990 : problèmes fréquents
Cadillac Brougham 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour ceintures de sécurité et sièges. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 30% de toutes les plaintes
- 2 Sièges 20% de toutes les plaintes
- 3 Freins 20% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
- 6 Frein de stationnement 10% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 10% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (30 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Sièges : 2 plaintes (20 % du total).
- Freins : 2 plaintes (20 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (10 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5 L · essence · 8 cyl.
- 5,7 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 3 | 2 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
During brake application noted hesitation before computer engages causing vehicle to float. Tt upon impact the shoulder straps snapped causing conusmer to suffer injuries.
Abs: brakes locked up, caused an accident, hit guardrail during rainy weather. Tt
Inner rim which is bolted onto the vehicle has separated from the outer rim which is mounted to the tire. Dealer cannot identify the problem. Please give any further details.
Was burning oil every 200 miles, took into dealer who said engine needed to be replaced.
Emergency parking brake does have malfunction, cannot hold vehicle in place. Tt
Electrical system fire, power seat switch caught fire on two occassions. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Brougham compte 4 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Brougham 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, sièges, freins. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : hésitation à l’accélération (10%), fuite ou consommation d’huile (10%), véhicule qui roule seul, frein de parking (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Brougham 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac Brougham 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.