AI DamageCadillac Allante 1990 : problèmes fréquents
Cadillac Allante 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 40, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 40
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 95% de toutes les plaintes
- 2 Structure 5% de toutes les plaintes
- 3 Frein de stationnement 3% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 3% de toutes les plaintes
- 5 Direction 3% de toutes les plaintes
- Freins : 38 plaintes (95 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 2 plaintes (5 % du total).
- Frein de stationnement : 1 plaintes (3 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (3 % du total).
- Direction : 1 plaintes (3 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,5 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 40 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 38 | 2 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Three total brake failures to date. Two resulted in accidents when the allante had to be crashed into trucks on each occassion to stop without injury to pedestrians. Property damage in each case was about $1,000 to the allante and $2,000 to the trucks in each case.
Vehicle seemed to brake just fine and since the display said it was ok I didn't think it was a problem, then on 9/20/2014 while driving home down my street the car would not stop and the red brake light came on the dash. This happened all without warning.
While attempting to apply the brakes they failed completely, took vehicle to dealer, and mechanic stated master cylinder was leaking internally which caused total brake failure.
Experienced tearing of the convertible top at the same two points on the rear of the car. Consumer claims all allantes experience similar problem.
The driver's side door unlatches without driver's effort. The vehicle has been to the dealer 4 times, dealer determined that the hinges need replacement.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 948e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Allante compte 25 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 40, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Allante 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, frein de stationnement. Total des plaintes : 40. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (30%), voyants, témoin moteur (10%), véhicule qui roule seul, frein de parking (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Allante 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac Allante 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.