AI DamageChevrolet C/K Pickups 1998 : problèmes fréquents
Chevrolet C/K Pickups 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 78, le plus souvent pour visibilité et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 78
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 44% de toutes les plaintes
- 2 Freins 31% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
- 4 Direction 10% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 1% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 1% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 1% de toutes les plaintes
- Visibilité : 34 plaintes (44 % du total).
- Freins : 24 plaintes (31 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 9 plaintes (12 % du total).
- Direction : 8 plaintes (10 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (4 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 78 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 34 | 0 | 0 |
| Freins | 24 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 0 |
| Direction | 8 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My 1998 chevy silverado pickup truck had a brake line failure due to the brake line rusting out because the design has the brake line laying on top of a steel guard under the front of the truck where snow gathers rather easily and it is almost impossible to inspect the line there.
Brake failure on 2 separate occasions due to brake line ruptures...once 6' below the master cylinder and 8 months later on a line to a rear brake. Both times lost the pedal. My truck is a 1998 ck 1500 with virtually no body rot.
Steering: I am having problem with the steering when turning right during a long turn, it feels like I hit a patch of ice or like someone grab he steering wheel & jerk it to the right. This problem does not seem to be getting worst but I do not like the feel.
I have 4 bridgestone tires, dueler at 693, lt 285/75/16, on my vehicle. Last week one of them became severely defective and had some sort of separation inside it. I see that these tires were subject to a voluntary safety campaign, # 04t018000 that has apparently expired.
Truck stalls when driving at any speed without warning for no reason. Steering has sudden fast jerk to right then we have to over correct to left, hazard lights wouldn't turn off now they are not functional, driver side window has a mind of its own.
Is gm going to pay for the ticket or worse, property and liability claims when I actually do hit a person or another vehicle? I have seen nearly 250 individual complaints on this issue on the nhtsa website. Some that led to crashes and damage.
Wipers fail to start or stop at any time if they do start to work. I understand that if my truck was a 1997 this would be covered under recall 03023, but since it's a 1998 it's not covered even though it's the same issue!!!(bad control board)
Intake coolant leak on a 1998 k1500 $850 for a temporary fix
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 151e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C/K Pickups compte 29 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 78, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C/K Pickups 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, freins, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 78. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (5%), à-coups, passages brutaux (4%), direction ou direction assistée (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C/K Pickups 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet C/K Pickups 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.