Chevrolet Tahoe 1994 : problèmes fréquents

Chevrolet Tahoe 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 19, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 19
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 53% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
3 Visibilité 16% de toutes les plaintes
4 Système électrique 11% de toutes les plaintes
5 Sièges 5% de toutes les plaintes
6 Direction 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 10 plaintes (53 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 3 plaintes (16 % du total).
Visibilité : 3 plaintes (16 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (11 % du total).
Sièges : 1 plaintes (5 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 19 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant1 · 5%
voyants, témoin moteur1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	10	2
Moteur et refroidissement	3	0
Visibilité	3	0
Système électrique	2	0
Sièges	1	0
Direction	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Applied brakes, pedal went to floor, causing extended stopping distance. Vehicle went into an intersection, hit by another moving vehicle in driver's side door. Vehicle rolled over onto passenger's side. Dry weather; 35 mph prior to stopping. Vehicle totaled.
Freins · accident · 1998-03-24 · plainte NHTSA n° 821060
Had at garage 4 times for brakes & on 5th set now. When applying abs brakes, front brakes lockup; vehicle would slide; rear brakes would not hold. Going 10mph & hit another vehicle head on. Road dry w/loose gravel & sand.
Freins · accident · 1997-07-25 · plainte NHTSA n° 815726
Also, the check engine light illuminated on the instrument panel. The dealer stated that there were no current recalls that applied to his vin. The current and failure mileages were 176,000.
Freins · 2008-09-05 · plainte NHTSA n° 10241037
Windshield wiper motor was defective. Windshield wipers worked intermittently in inclement weather. A recall was issued on this make/model and year; however, this vehicle was not included in the recall due to vin.
Visibilité · 2003-12-15 · plainte NHTSA n° 10050574
My s10 tahoe began sputtering and stalling completely without warning last weekend. I just picked it up from the shop after having the egr valve cleaned (among several other things), only to have it last for the 20 minute drive home before it started acting up again.
Système électrique · 2003-09-07 · plainte NHTSA n° 10037384
A internal fuel line inside of vortec motor rupture and fuel spill all over his engine. The dealership is aware of the problem. Ts
Moteur et refroidissement · 2002-10-28 · plainte NHTSA n° 8021738
The windshield wiper failed. The consumer states there was a recall for those parts but the recall does not include the vehicle because of the vin.
Visibilité · 2002-06-27 · plainte NHTSA n° 786012
Recall 98 v 150 000/windshield wiper wiring: windshield wipers work intermittently, resulting in inoperative wipers, reducing driver's visibility, and increasing the risk of a vehicle crash; dealer was notified, and informed consumer that this vehicle was not covered under recall due to vin. Ak
Visibilité · 2001-07-13 · plainte NHTSA n° 892733

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19972
19983
19993
20001
20013
20024
20032
20081

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 437e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Tahoe compte 258 plaintes (39 années dans les données). Celle-ci en compte 19, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Tahoe 1994 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, visibilité. Total des plaintes : 19. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (5%), voyants, témoin moteur (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Tahoe 1994 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Tahoe 1994 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.