Chevrolet Tahoe 2006 : problèmes fréquents

Chevrolet Tahoe 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 114, le plus souvent pour structure et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 114
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Structure 24% de toutes les plaintes
2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
3 Serrures et verrous 18% de toutes les plaintes
4 Freins 11% de toutes les plaintes
5 Transmission 7% de toutes les plaintes
6 Airbags 6% de toutes les plaintes
7 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
8 Direction 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Structure : 27 plaintes (24 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 24 plaintes (21 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Serrures et verrous : 21 plaintes (18 % du total).
Freins : 12 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 8 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,8 L · essence · 8 cyl.
5,3 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 114 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur13 · 11%
vitres, toit ouvrant12 · 11%
cognement, grincement ou autre bruit8 · 7%
rouille, corrosion8 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie6 · 5%
défaillance des freins5 · 4%
circuit carburant, odeur d’essence5 · 4%
serrures, verrous, poignées3 · 3%
vibrations3 · 3%
témoin d’airbag2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Structure	27	2
Système électrique	24	1
Serrures et verrous	21	0
Freins	12	1
Transmission	8	0
Airbags	7	0
Contrôle de stabilité (ESP)	7	0
Direction	5	0
Circuit de carburant	4	0
Pneus	4	0
Siège enfant	2	0
Moteur	2	1
Moteur et refroidissement	2	0
Carburant/propulsion	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Driver fell asleep ran into the back of a semi truck, airbag did not deploy. Vehicle was a total loss.
Structure · accident · 2015-05-19 · plainte NHTSA n° 10717429
My "stability" light comes on and no mechanic knows why. It doesn't throw any codes to say what's wrong or anything... the light just comes on and off through the day... I just want to know if I need to worry bout it or not... I drive with my kids in my truck..
Contrôle de stabilité (ESP) · 2023-05-22 · plainte NHTSA n° 11523139
The contact stated that upon starting the vehicle, the dashboard lights failed to illuminate. The contact stated that the dashboard lights would illuminate at times after he disengaged and engaged the dashboard lights switch several times or after pounding on the dashboard.
Système électrique · 2021-12-13 · plainte NHTSA n° 11443695
The contact stated that while parked, the contact was notified that the front passenger side headlamps caught on fire while the high beam was engaged. The contact extinguished the fire with two water bottles. The contact stated that no injuries were sustained.
Système électrique · 2021-11-24 · plainte NHTSA n° 11441640
Service stability light comes on and my tahoe will not move. Brakes are holding, have replaced abs module, abs valves, all brakes and rotors, master cylinder and booster. And still, I'm having the same problem!
Freins · 2019-11-05 · plainte NHTSA n° 11278220
Rusted rear brake line ruptured suddenly causing a lose of brakes, after pumping the brakes the fronts stopped the vehicle. The abs module locked the rear brakes out, making the truck only have front brakes.
Freins · 2019-09-09 · plainte NHTSA n° 11254139
There is a little sting that releases the back part of the dart too lay it done but those get stretched out or even broke and can no longer lay the seat down t get to the 3rd row it's a huge saftey hazard
Sièges · 2019-03-29 · plainte NHTSA n° 11192488
The airbag trouble light came on shortly after I purchased the vehicle, which was used. The indicator ligh located in the rear view mirror which indicates the passenger-side airbag is off does not come on if there is not a passenger, until the vehicle has been driven approximately 30 miles.
Airbags · 2018-01-09 · plainte NHTSA n° 11061358

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20065
20073
200810
20093
201010
201121
20129
20138
201419
20159
20163
20172
20184
20193
20213
20232

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 262e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Tahoe compte 258 plaintes (39 années dans les données). Celle-ci en compte 114, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Tahoe 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, système électrique, serrures et verrous. Total des plaintes : 114. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (11%), vitres, toit ouvrant (11%), cognement, grincement ou autre bruit (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Tahoe 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Tahoe 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.