Chevrolet Tahoe 2014 : problèmes fréquents

Chevrolet Tahoe 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 90, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 90
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 17% de toutes les plaintes
2 Airbags 14% de toutes les plaintes
3 Structure 11% de toutes les plaintes
4 Freins 7% de toutes les plaintes
5 Transmission 6% de toutes les plaintes
6 Contrôle de stabilité (ESP) 4% de toutes les plaintes
7 Direction 4% de toutes les plaintes
8 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 15 plaintes (17 % du total).
Airbags : 13 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 10 plaintes (11 % du total).
Freins : 6 plaintes (7 % du total).
Transmission : 5 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5,3 L · essence · 8 cyl.
automatique, 6 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (4WD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 90 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations5 · 6%
voyants, témoin moteur5 · 6%
serrures, verrous, poignées4 · 4%
ne démarre pas3 · 3%
ceintures de sécurité3 · 3%
cale en roulant3 · 3%
témoin d’airbag2 · 2%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 2%
perte de puissance / mode dégradé2 · 2%
véhicule qui roule seul, frein de parking2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	15	0
Airbags	13	2
Structure	10	0
Freins	6	0
Transmission	5	1
Contrôle de stabilité (ESP)	4	1
Direction	4	0
Carburant/propulsion	3	0
Régulation de vitesse	3	1
Visibilité	3	0
Moteur	2	0
Éclairage extérieur	2	0
Maintien de voie	2	0
Ceintures de sécurité	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Specifically, the driver steering wheel airbag and front passenger airbag did not deploy during a collision involving frontal impact forces. The vehicle is currently retained by the insurance carrier and is available for inspection upon request.
Airbags · accident · 2026-01-29 · plainte NHTSA n° 11714157
Driving on the interstate (I-90 mt), on cruise control, braking for a car in front going slower, found that no braking occurred, sudden acceleration to 90 mph, tried to change gears, turn off engine, pump brakes without results, then glancing blow to vehicle in front, no airbags deployed, bailed off road into burrow…
Airbags · accident · 2016-09-26 · plainte NHTSA n° 10909712
The contact stated that while the vehicle parked, it rolled away and into the driver before crashing. The driver sustained fatal injuries. The vehicle was not included in nhtsa campaign number: 14v374000 (power train). A police report was filed.
Transmission · accident · 2015-03-23 · plainte NHTSA n° 10701165
The contact attempted to restart the vehicle, but the failure persisted with the check engine warning light illuminated. The dealer was not contacted, and the vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 127,666.
Transmission · 2024-06-07 · plainte NHTSA n° 11593058
This morning (10/31/2023) we had just a little bit of frozen sleet on the roads from last night and it shouldn't have impacted my driving much, but going over 35mph caused slipping and loss of traction.
Pneus · 2023-10-31 · plainte NHTSA n° 11552784
Cracked dashboard in 3 separate pieces. This is safety concern with the jagged sharp point that could cause severe injury during a crash or everyday driving. Lowers value of very high end vehicle and jeopardizes the safety of the passengers in the vehicle.
Structure · 2023-08-29 · plainte NHTSA n° 11541514
There is no moisture in the headlight and I don't see any electrical shorting on the harness. Malfunctioning headlights are a huge safety concern for my family and every other vehicle on the road. Also, my wife has gotten pulled over several times because of this.
Éclairage extérieur · 2022-12-22 · plainte NHTSA n° 11498503
My dash is cracked in 3 places. One is around the passenger airbag. If the air bag is deployed it could send jagged edges into the face of a passenger. Very unsafe and GM just ignores the problem. I had a cracked dash with a Lexus and they replaced the dash no problem. Why wonât GM fix this problem?
Airbags · 2022-03-30 · plainte NHTSA n° 11458924

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20143
20158
20165
201712
201810
201912
202016
202110
20226
20233
20242
20251
20262

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 812e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Tahoe compte 258 plaintes (39 années dans les données). Celle-ci en compte 90, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Tahoe 2014 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, structure. Total des plaintes : 90. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (6%), voyants, témoin moteur (6%), serrures, verrous, poignées (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Tahoe 2014 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Tahoe 2014 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.