Chevrolet Tahoe 1998 : problèmes fréquents
Chevrolet Tahoe 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 263, le plus souvent pour freins et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 263
- avec accident
- 18
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 29% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 19% de toutes les plaintes
- 3 Direction 12% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 5% de toutes les plaintes
- Freins : 76 plaintes (29 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 50 plaintes (19 % du total).
- Direction : 31 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 21 plaintes (8 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 21 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,7 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
- 6,5 L · diesel · turbo · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : intégrale (AWD), propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 263 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 76 | 7 | 0 |
| Visibilité | 50 | 0 | 0 |
| Direction | 31 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 21 | 3 | 0 |
| Transmission | 21 | 0 | 0 |
| Système électrique | 20 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 16 | 0 | 0 |
| Suspension | 13 | 0 | 0 |
| Pneus | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 9 | 7 | 0 |
| Équipement | 5 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Roues | 4 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
As a result, the contact crashed into a ditch and the air bags failed to deploy. The crash caused the driver to suffer head injuries. The police were contacted and report was filed. The vehicle was destroyed and towed to a body shop. The manufacturer was not made aware of the failure. The vin was unknown.
I was in a front end accident and my airbags didn't deploy.
When the contact went to apply the brakes, the abs engaged and the brake pedal went to the floor and the vehicles crashed. The contact's vehicle received no damage; however, the other vehicle sustained property damage to the rear bumper. The police were called to the scene although there were no injuries.
The air bags never deployed causing and driver to be thrown from the vehicle. The driver did have surgery on his leg because of the severity of the break. The driver will not be able to put any pressure on the leg for a minimum of three months. And after that it will be very minimal and will gradually increase.
Engine quit during heavy rain,at 40 mph, brakes locked up, resulting in loss of steering and control. Vehicle ran off road and hit a tree. Air bags did not deploy. No injuries, but major damage to vehicle.
Century car seat model: 45100sth, manufacturer's date: 06-30-2000; purchase date approximately 8/00. Seat was properly installed in chevrolet tahoe and child was properly seated and buckled into car seat. Accident occurred on 2/9/02; approximate travel speed: 50 mph, in 4-wheel drive.
Vehicle was stopped at a red light and another vehicle rearended consumer's vehicle. Front seats collapsed backwards. Consumer will add vin. 2 people were injured with back, neck, leg, and arm injuries.
Intermittently vehicle just shut down while driving on the freeway. This has happened 5 tmes since may of 99, resulting in a rear end crash on 3/23/00. Dealer was not able to find what was causing vehicle to shut down. Please provide any further information.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 548e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tahoe compte 258 plaintes (39 années dans les données). Celle-ci en compte 263, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
- Tahoe 19913 sources
- Tahoe 19926 sources
- Tahoe 19938 sources
- Tahoe 199419 sources
- Tahoe 1995246 sources
- Tahoe 1996283 sources
- Tahoe 1997410 sources
- Tahoe 1999552 sources
- Tahoe 2000282 sources
- Tahoe 2001512 sources
- Tahoe 2002449 sources
- Tahoe 2003507 sources
- Tahoe 2004467 sources
- Tahoe 2005293 sources
- Tahoe 2006114 sources
- Tahoe 20071 177 sources
- Tahoe 2008528 sources
- Tahoe 2009284 sources
- Tahoe 2010314 sources
- Tahoe 2011447 sources
- Tahoe 2012178 sources
- Tahoe 2013233 sources
- Tahoe 201490 sources
- Tahoe 2015659 sources
- Tahoe 20161 469 sources
- Tahoe 20171 171 sources
- Tahoe 2018873 sources
- Tahoe 2019841 sources
- Tahoe 2020850 sources
- Tahoe 20211 942 sources
- Tahoe 20221 534 sources
- Tahoe 20231 314 sources
- Tahoe 2024816 sources
- Tahoe 2025519 sources
- Tahoe 2026242 sources
- Tahoe 20279 sources
- Tahoe 99993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Tahoe 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, visibilité, direction. Total des plaintes : 263. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (5%), circuit carburant, odeur d’essence (4%), fumée, odeur de brûlé, incendie (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Tahoe 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Tahoe 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.