Chevrolet Tahoe 1991 : problèmes fréquents
Chevrolet Tahoe 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Freins 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The battery failed and leaked acid all over engine compartment.
Upon acceleration the tahoe would not shift down into a low enough gear to go. Nlm
Abs brake light came on. When applying brrakes there is no braking action, pedal goes to the floor. Consumer replaced brake pads and shoes and master cylinder. But, it did not solve problem. Anti lock system was replaced once before in 1994.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tahoe compte 258 plaintes (39 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
- Tahoe 19926 sources
- Tahoe 19938 sources
- Tahoe 199419 sources
- Tahoe 1995246 sources
- Tahoe 1996283 sources
- Tahoe 1997410 sources
- Tahoe 1998263 sources
- Tahoe 1999552 sources
- Tahoe 2000282 sources
- Tahoe 2001512 sources
- Tahoe 2002449 sources
- Tahoe 2003507 sources
- Tahoe 2004467 sources
- Tahoe 2005293 sources
- Tahoe 2006114 sources
- Tahoe 20071 177 sources
- Tahoe 2008528 sources
- Tahoe 2009284 sources
- Tahoe 2010314 sources
- Tahoe 2011447 sources
- Tahoe 2012178 sources
- Tahoe 2013233 sources
- Tahoe 201490 sources
- Tahoe 2015659 sources
- Tahoe 20161 469 sources
- Tahoe 20171 171 sources
- Tahoe 2018873 sources
- Tahoe 2019841 sources
- Tahoe 2020850 sources
- Tahoe 20211 942 sources
- Tahoe 20221 534 sources
- Tahoe 20231 314 sources
- Tahoe 2024816 sources
- Tahoe 2025519 sources
- Tahoe 2026242 sources
- Tahoe 20279 sources
- Tahoe 99993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Tahoe 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, freins. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Tahoe 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Tahoe 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.