AI DamageChevrolet Trax 2021 : problèmes fréquents
Chevrolet Trax 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 25, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 527. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 25
- avec accident
- 5
- Bulletins techniques (TSB)
- 527
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 40% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 24% de toutes les plaintes
- 3 Freins 24% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 12% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 8 Structure 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 10 plaintes (40 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 113.
- Moteur : 6 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 47.
- Freins : 6 plaintes (24 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
- Transmission : 3 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 46.
- Airbags : 3 plaintes (12 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,4 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 10 | 1 | 113 |
| Moteur | 6 | 1 | 47 |
| Freins | 6 | 0 | 13 |
| Transmission | 3 | 1 | 46 |
| Airbags | 3 | 3 | 1 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 94 |
| Structure | 1 | 0 | 19 |
| Suspension | 1 | 1 | 12 |
| Visibilité | 1 | 0 | 11 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 154 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. In addition, the contact stated that the engine detached from the vehicle after the crash. The vehicle was towed to a local tow yard. The driver was transported to the local medical center.
They are described as “catastrophic engine failures”. The last one occurred on MLK Jr Day 2026, before the vehicle was permanently grounded. It could have been fatal. GM is doing a formal investigation to see what liability the have for it because the vehicle is now considered a “lemon”.
The contact stated that both the driver and passenger seat belts failed to restrain both occupants. The air bags also failed to deploy upon impact. A police report was filed. The contact managed to drive away from the scene of the accident.
It appears the rear axle separated from the vehicle. This appears to prevented braking ability. My conclusion is from skid marks at the crash scene. Also Front wheels disengaged. I have photos.
In either case the front or back tire impacts will still involve the persons head being slammed into the door window causing head injury.
The contact stated that while attempting to start the vehicle and while driving at various speeds, the instrument panel glitched and then displayed a blank screen. The approximate failure mileage was 50,312.
The contact owns Ac condenser became inoperable cluster Mask (ICM). The dealer diagnosed with a failed internal cluster mask. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 115,000.
The vehicle was taken to the dealer, where it was inspected. The manufacturer was notified of the failure, and the dealer informed the contact that the manufacturer would partially cover the cost of the repair. The contact declined to pay a fee because the contact believed that the failure was a factory defect.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 162e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 45 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Trax compte 80 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 25, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming…
This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming event occurs when replacing the Instrument Panel Cluster.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
La NHTSA recense 527 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Trax 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, freins. Total des plaintes : 25. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (24%), voyants, témoin moteur (20%), climatisation ou chauffage (16%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Trax 2021 ?
La NHTSA recense 527 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Trax 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.