Dodge RAM 1992 : problèmes fréquents

Dodge RAM 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 58, le plus souvent pour circuit de carburant et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 58
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 16% de toutes les plaintes
2 Transmission 14% de toutes les plaintes
3 Freins 14% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
5 Direction 12% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 12% de toutes les plaintes
7 Système électrique 10% de toutes les plaintes
8 Équipement 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 9 plaintes (16 % du total).
Transmission : 8 plaintes (14 % du total).
Freins : 8 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 7 plaintes (12 % du total).
Direction : 7 plaintes (12 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 58 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant6 · 10%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 7%
circuit carburant, odeur d’essence3 · 5%
climatisation ou chauffage2 · 3%
ceintures de sécurité2 · 3%
vitres, toit ouvrant2 · 3%
défaillance des freins1 · 2%
ne démarre pas1 · 2%
bugs multimédia ou écran1 · 2%
direction ou direction assistée1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Circuit de carburant	9	0
Transmission	8	0
Freins	8	1
Moteur et refroidissement	7	0
Direction	7	0
Régulation de vitesse	7	0
Système électrique	6	0
Équipement	3	1
Suspension	3	1
Pneus	3	0
Ceintures de sécurité	2	1
Sièges	2	0
Structure	2	0
Éclairage extérieur	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

This van has a factory installed floor mounted spare tire under the rear most seat. During a head-on collision, the spare tire slid forward and became a deadly projectile. The tire rocketed forward and crushed a passenger's lower left leg, instantly snapping the bones into splinters against the set in front of him.
Équipement · accident · 1998-12-01 · plainte NHTSA n° 701038
While on straight normal road conditions vehicle wandered off road without prior notice, resulting in a crash.
Suspension · accident · 1997-06-04 · plainte NHTSA n° 812750
Driver seatbelt retractor did not hold in the accident, allowing the driver to move forward.
Ceintures de sécurité · accident · 1996-07-27 · plainte NHTSA n° 985266
When hit a bump the brakes go out. (hydraulic brake system). Please give more description
Freins · accident · 1996-06-17 · plainte NHTSA n° 985678
The vehicle vibrated and fishtailed across the road. The repair shop stated that the cause of failure was due to a manufacturer defect. The dot number was unknown. The current and failure mileages were 95,000.
Pneus · 2007-07-11 · plainte NHTSA n° 10196106
The left side truck body is lower than the right side. Consumer plans to place a camper on the rear of the vehicle, and is afraid the vehicle will lean over.
Structure · 2005-01-28 · plainte NHTSA n° 10109155
Paint blistering and flaking, vibration, transmisson burned off not very good transmision cooling system, fuel pump fail twice, steering seal leak, radio and tape have been replaced, poor fuel economy, very noisy and loud in the truck cab, very hard to engage the four wheel drive, the truck now has only 106.000 km.
Circuit de carburant · 2004-04-22 · plainte NHTSA n° 10071390
The steering column is not mobile while driving. Driver has to move it back and forth intermittently in order to see the dashboard. Steering column flops up and down.
Direction · 2003-10-10 · plainte NHTSA n° 10042784

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19959
199615
199710
19983
19998
20004
20011
20022
20032
20041
20051
20072

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 955e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RAM compte 124 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 58, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, transmission, freins. Total des plaintes : 58. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%), circuit carburant, odeur d’essence (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Dodge RAM 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.