Ford E-450 1993 : problèmes fréquents

Ford E-450 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour régulation de vitesse et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Régulation de vitesse 75% de toutes les plaintes
2 Système électrique 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Régulation de vitesse : 3 plaintes (75 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Régulation de vitesse	3	0	0
Système électrique	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Upon leaving the vehicle to enter a restaurant, having shut the vehicle off, I returned five minutes later to find the vehicle engulfed in smoke that within one minute blew up in flames. I called the fire department, who took 10 minutes to respond, wherein they put the fire out, but the truck was a total loss.
Système électrique · 2008-02-15 · plainte NHTSA n° 10218145
I received a letter concerning recall #05s28 in august 2007 from ford. Parts are still not available for this recall, nor do they know when they will be available. Should there be any compensation to consumers for loss of use of the cruise control considering the length of time that is involved?
Régulation de vitesse · 2008-02-15 · plainte NHTSA n° 10218113
Tl contact owns a 1993 ford e450. The contact received a ford safety recall notice for the vehicle speed control in august of 2007. The speed control was disconnected at that time, and he has been informed every month thereafter that the part will not be available until the following month.
Régulation de vitesse · 2008-02-15 · plainte NHTSA n° 10218116
Ford does not have the recall parts to perform the recall work. The dealer I called said ford has told them not to expect the parts until june 2008 and that they never have had the parts since I receive my recall notice in august 2007. Recall no. 05s28.
Régulation de vitesse · 2008-02-12 · plainte NHTSA n° 10217796

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de E-450 compte 13 plaintes (32 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford E-450 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, système électrique. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford E-450 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford E-450 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.